ABilet

Пользователь сервиса вопросов и ответов Quora Варун Шридхар (Varun Shridhar) назвал причину неудобства пассажирского кресла экономкласса в самолете. Об этом сообщает The Sun. «Сиденья должны быть достаточно легкими, чтобы обеспечить минимальный расход топлива, — объяснил Шридхар. — На топливо приходится от 20 до 45 процентов операционных расходов компании в зависимости от страны, в которой базируется авиалиния». Шридхар добавил, что в начале 2018 года авиакомпания British Airways сократила в Boeing 777 расстояние между креслами экономкласса всего на дюйм, однако это позволило компании добавить дополнительное посадочное место в каждом ряду. Таким образом, сокращая расходы, зачастую авиакомпания жертвует комфортом пассажиров.

МАУ вводит новый класс обслуживания на среднемагистральных рейсах Украинская авиакомпания Международные авиалинии Украины (МАУ) с 1 декабря введет премиум-эконом класс, который доступен только на маршрутах большой дальности, на среднемагистральных рейсах. Об этом сообщает авиакомпания на своей официальной Facebook-странице. Билет, купленный по тарифу премиум-эконома, будет включать перевозку двух мест багажа по 23 кг каждое, ручной клади до 7 кг и дополнительного предмета весом до 5 кг с габаритами до 40х30х10 см. До вылета пассажиры смогут бесплатно выбирать место в салоне и регистрироваться за 14 дней до вылета. Регистрация и печать посадочного талона в аэропорту будут бесплатны и доступны на стойках бизнес-класса, однако размещение пассажиров будет происходить в салоне эконом-класса. Также тарифы премиум-эконома будут включать предоставление питания, чая, кофе, соков, вина и пива в полете. Кроме того, не позже чем за 36 часов до вылета пассажир может бесплатно заказать специальное питание, которое будет предоставлено взамен стандартного. Билеты премиум-эконом класса можно будет вернуть или изменить дату вылета без оплаты штрафов.

Из аэропорта Астаны откроют рейсы в Лондон С 7 января 2019 года из Международного аэропорта Нурсултан Назарбаев можно будет отправиться в Лондон.

Как приобрести билеты SCAT через QIWI? Авиакомпании SCAT рассказала, как оплатить за билет в несколько кликов через платёжные системы QIWI Kazakhstan.

«Аэрофлот» выступил за биометрический досмотр Глава «Аэрофлота» Виталий Савельев считает, что в российских аэропортах пора внедрять биометрический досмотр. По его мнению, этому следует уделить внимание по всей стране. Глава авиакомпании рассказал, что многое сделано для внедрения этой системы в Шереметьево, передают «Ведомости». Технология ускорит процесс загрузки пассажира в самолёт, высказался он на совещании о цифровой трансформации транспорта в правительстве. В следующем году перевозчик планирует внедрить технологию для вылетающих из Шереметьево. Пассажиры будут сканировать лицо и посадочный талон сначала при проходе в «чистую зону», потом при посадке на рейс. Таким образом намерены автоматизировать процесс прохода людей в самолёт. Это, по данным организации, позволит ускорить посадку на 30%.

Диетолог назвал авиакомпанию, предлагающую самое лучшее питание во время рейсов. Исследование он опубликовал на своем сайте Diet Detective. Доктор Чарльз Платкин из нью-йоркской Высшей школы общественного здравоохранения ежегодно оценивает по пятибалльной шкале питательность и калорийность еды 11 американских и канадских авиалиний. В 2018 году лучшей признали американскую компанию Alaska Airlines, которая набрала 4,25 балла. Их обеды оказались самыми «легкими, качественным и полезными» и в среднем содержат 404 килокалории. На второе место попала Delta — 3,75 балла и около 500 килокалорий в каждой порции. Третьей в рейтинге стала Jet Blue (3,55), четвертой — Air Canada (3,45), а пятой — American Airlines (3). Худшую еду предлагают на борту самолетов Southwest Airlines, Spirit Airlines и Frontier Air: их блюда Платкин оценил в 1,6 балла, 1,1 балла и 0,85 балла соответственно.

К 2025 году «Уральские авиалинии» увеличат количество самолётов К 2025 году число самолётов авиакомпании «Уральские авиалинии» вырастет с 46 до 70. А это значит, что в случае победы заявки Екатеринбурга на проведение выставки «ЭКСПО-2025», компания сможет обслуживать всех гостей мероприятия. Как отмечает директор «Уральских авиалиний» Сергей СКУРАТОВ, воздушный флот пополнят пять новых самолётов Airbus A320 neo и два Boeing 737 MAX 8. К 2025 году их число будет доведено до 70.

Авиакомпания «Победа» отменила рейсы из Калининграда в Женеву Авиакомпания «Победа» отказалась от запуска рейсов из Калининграда в Женеву. Приказ с соответствующими сведениями опубликовали на сайте Росавиации. Согласно документации, организация сама отозвала допуск на выполнение рейсов данного направления. Изначально самолеты из Калининграда в Женеву планировали запускать три раза в неделю. Помимо того, «Победа» отменила рейсы из Калининграда в Лондон. Как сообщило представительство авиакомпании, на отказ пришлось пойти потому, что организация не имеет технической возможности невозможности обеспечить выполнение IT-требований пограничной службы в лондонском аэропорту.

Пассажир молдавских авиалиний попытался открыть в полете дверь самолета Пассажир рейса Air Moldova, следовавшего из Москвы в Кишинев, попытался во время полета открыть дверь самолета, сообщил РБК депутат молдавского парламента от Партии социалистов Богдан Цырдя. «Во вторник, 21 ноября, на рейсе Москва — Кишинев авиакомпании Air Moldova примерно за 40 минут до посадки мужчина среднего возраста, лет 40, подошел к двери и пытался выбить дверь плечом и ногами», — рассказал он. По словам Цырди, пассажир не был пьян, но его состояние было неадекватным. Депутат также рассказал, что у этого пассажира умер сын. «Стюардессы попросили нас помочь. На наши уговоры пассажир не реагировал, поэтому нам пришлось, по просьбе стюардессы, связать его ремнями. Парень оказался сильный, мы вчетвером вязали его 15 минут. К самому концу полета мы его освободили немного, после посадки его забрала полиция. Авиакомпания предпочла об этом инциденте не рассказывать», — добавил он. Об инциденте рассказал еще один депутат, Григорий Новак. В комментариях порталам «Аргументы и факты в Молдове» и Unimedia он пояснил, что это произошло ночью. К нему подошла стюардесса и попросила помочь с пассажиром, пытавшимся открыть дверь самолета. Депутат подошел и отодвинул этого пассажира от двери, затем он в компании Цырди и других людей стал говорить с ним. Он тоже упомянул, что пассажир вел себя странно и что его пришлось связать. Представитель пограничной полиции Молдавии Раиса Новищи подтвердила Unimedia, что такой инцидент произошел. При этом она добавила, что пытавшийся открыть дверь мужчина задержан не был. В Air Moldova произошедшее не комментировали.

Группа родственников жертв крушения рейса MH17 подала в ЕСПЧ иск к России Родственники 55 нидерландцев, погибших в результате крушения лайнера Malaysia Airlines на востоке Украины в 2014 году, подали в пятницу иск против России в Европейский суд по правам человека. "Россия к удивлению моих клиентов не предоставила важную информацию группе, ведущей расследование. Затем она предоставила аргументы, которые оказались неправдивыми", — сообщил, комментируя нидерландскому общественному телевидению подачу иска, адвокат Мейру Мева. Он входит в группу юристов, оказывающих поддержку родственникам жертв. Ранее с призывом к России сотрудничать в выявлении правды обращался министр иностранных дел Нидерландов Стеф Блок.

В аэропорту Алматы могут принудительно эвакуировать автомобили В Международном аэропорту Алматы вступил в силу обновленный Публичный договор об оказании услуг автостоянки легковых автомашин. В документ включены положения, направленные на поддержание порядка на парковке аэропорта.

В Air Astana прокомментировали незапланированную посадку авиалайнера Президент авиакомпании «Эйр Астана» Питер Фостер собрал брифинг и рассказал о внештатной посадке авиалайнера KC1388 в Португалии, когда во время полёта возникли технические неполадки.

В аэропорту Алматы модернизировали ВВП На модернизированную взлетно-посадочную полосу Международного аэропорта Алматы теперь могут садиться и влетать самолеты даже при тумане со снижением горизонтальной видимости до 75 метров.

SCAT открывает рейсы Астана - Душанбе С 14 декабря 2018 года авиакомпания SCAT запускает новый прямой рейс из Астаны в Душанбе.

«Победа» пригрозила установить «смешные габариты» ручной клади Глава лоукостера предупредил, что компания может уменьшить габариты допустимой к провозу ручной клади до 10х10х10 см. В конце прошлого года «Победа» установила ограничения в 36x30x27 см. Авиакомпания «Победа» удивлена решением апелляционной инстанции Верховного суда, отклонившего жалобу на правила перевозки ручной клади, сказал гендиректор «Победы» Андрей Калмыков, сообщает «РИА Новости». По словам главы лоукостера, правило, которое пытается оспорить компания, не позволяет обеспечить безопасность полетов. «Если будет отказ по надзорной жалобе, мы будем вынуждены поменять правила перевоза ручной клади: мы с большой долей вероятности установим смешные габариты ручной клади, например 10х10х10 см; все остальное, сверх ручной клади, как и просит Минтранс, будем провозить», — приводит слова Калмыкова агентство. Гендиректор «Победы» также добавил, что компания намерена подать надзорную жалобу на новое решение по апелляции. Спорные правила С 5 ноября 2017 года в России действуют новые правила провоза багажа и ручной клади в самолетах. В соответствии с ними максимальный вес ручной клади, провозимой бесплатно, составил 5 кг для невозвратных билетов. Однако сверх этой нормы пассажирам позволили бесплатно перевозить другие предметы, включая рюкзак или сумку (габариты устанавливает перевозчик), букет цветов, детское питание, лекарства, трости, кресло-коляски и другое. В «Победе» сочли, что приказ, установивший новые нормы, противоречит другим нормам Воздушного кодекса: в авиакомпании настаивали, что габариты должны зависеть от типа конкретного самолета. В п. 133 Федеральных авиационных правил говорится: «В качестве ручной клади принимаются вещи, не содержащие запрещенных к перевозке в салоне воздушного судна веществ и предметов, вес и габариты которых установлены перевозчиком и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна». В декабре авиакомпания изменила правила перевозки ручной клади и установила ограничения по ее размеру: 36х30х27 см.

Операционный убыток авиакомпаний РФ в 2018 году составит 37-39 млрд рублей Операционный убыток авиакомпаний РФ по итогам 2018 года может составить 37-39 млрд рублей, сообщил заместитель исполнительного директора Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Борис Шокуров. "Учитывая ежегодную [убыточную] тенденцию четвертого квартала, можно спрогнозировать, что авиакомпании закончат 2018 год с общим убытком по операционной деятельности в 37-39 млрд рублей", - сказал он, выступая на форуме "Транспорт России". По его словам, как правило, авиакомпании показывают "некий плюс" по итогам трех кварталов. "Рост цен на авиатопливо особенно негативно сказался на финансово-экономическом состоянии авиакомпаний. По оперативным данным за девять месяцев этого года, общий убыток операционной деятельности авиакомпаний составил более 19 млрд рублей. При это убыток на внутренних рейсах увеличился в 7 раз и составил 34,5 млрд рублей", - добавил он. В ассоциацию входят 27 российских авиакомпаний.

SCAT назвали лучшей авиакомпанией в авиационном маркетинге Авиакомпания SCAT стала лауреатом в номинации «Авиакомпания года. Лучший авиационный маркетинг» в рамках Евразийского форума по развитию маршрутных сетей авиакомпаний и аэропортов NETWORK.

Компания Distil Research Lab выпустила документ под заголовком How Bots Affect Airlines («Как боты влияют на работу авиакомпаний»). Ее специалисты проанализировали 7,4 миллиарда запросов к 180 доменам 100 авиакомпаний по всему миру – и пришли к весьма любопытным выводам. Как оказалось, 43,9% трафика сайтов и мобильных приложений авиакомпаний обеспечивают вредоносные боты. Слово «вредоносный» в данном контексте не случайно: определенная доля трафика приходится и на полезные боты – это могут быть, например, запросы поисковых систем или сайтов-агрегаторов, отслеживающих лучшие предложения цен на авиабилеты. Но речь в отчете именно о «плохих» ботах, и показатель индустрии авиаперевозок выглядит тревожным: в большинстве других отраслей доля трафика ботов составляет в среднем 21,8%. А хуже дела обстоят только в сфере азартных игр: на ее ресурсах доля вредоносных ботов составляет 53,08% от всего трафика. При этом в некоторых случаях ситуация и вовсе доходит до абсурда: в отчете упоминается некая европейская авиакомпания, доля ботов на ресурсах которой составляет 94,58%. Чаще всего боты «охотятся» на персональные данные пассажиров и номера их банковских карт. Кроме того, резко выросло число атак на бонусные программы авиакомпаний, позволяющие использовать накопленные премиальные баллы для оплаты перелетов. Помимо этого, свой вклад в ухудшение ситуации вносят и сами авиакомпании. Они нередко в автоматическом режиме мониторят сайты конкурентов. Главным источником вредоносного бот-трафика являются США (25,58%), далее следуют Сингапур и Китай.

В Польше пассажиры скинулись на ремонт собственного самолета Пассажиров Boeing 787 авиакомпании LOT попросили одолжить денег на ремонт самолета, на котором те должны были вылететь из Пекина в Варшаву. Об этом пишет издание Newsweek. В китайском аэропорту у воздушного судна обнаружилась проблема с гидронасосом. Местные специалисты заявили о необходимости замены, однако за ремонт потребовали оплату наличными, которых у авиакомпании не оказалось. Тогда менеджеры LOT обратились к пассажирам с просьбой о займе, передает телеканал «Звезда». На ремонт самолета потребовалось 10 часов. По словам представителя перевозчика Адриана Кубицкого, сотрудник, потребовавший оплату наличными, не имел на это права, поскольку все активы компании безналичны. Он пояснил, что один из менеджеров авиакомпании хотел ускорить вылет самолета, который и так уже пришлось отложить, потому принял решение попросить группу пассажиров о деньгах, что было его личным решением. На просьбу откликнулись четыре человека, и после ремонта самолет вылетел в Варшаву с 250 пассажирами на борту. По прибытии в Польшу этим пассажирам вернули долг, а также предоставили билеты на другой рейс с открытой датой в качестве моральной компенсации.

С 19 по 26 ноября «Уральские авиалинии» предлагают скидки до 30% на более чем 160 направлений Авиакомпания «Уральские авиалинии» предлагает билеты по выгодным ценам всю неделю: с 19 по 26 ноября 2018 года включительно. В распродаже участвуют более 160 маршрутов, сообщает пресс-служба авиакомпании. «Для участников программы «Крылья» скидки распродажи суммируются с бонусами программы: 1 бонус равен 1 рублю. Для того, чтобы стать участником программы «Крылья», необходимо зарегистрироваться на сайте. Каждый «новичок» получает 500 руб. приветственных бонусов, которые можно использовать сразу как дополнительную скидку», — указано в сообщении.

«Аэрофлот» лишил клиента платинового статуса за критику в соцсетях Уведомление о закрытии элитного счета в программе «Аэрофлот Бонус» и недействительности ранее выданной платиновой карты председатель совета благотворительного фонда «Нужна помощь» Митя Алешковский получил вскоре после публикации на своей странице в сети Twitter фотографии приказа гендиректора «Аэрофлота» Виталия Савельева, в соответствии с которым сотрудникам авиакомпании было запрещено пользоваться в офисе смартфонами. «Савельев окончательно головой поехал», — прокомментировал публикацию Алешковский. В понедельник, 19 ноября, Алешковский написал на своей странице в сети Facebook, что «Аэрофлот» аннулировал его платиновую карту, полученную за большое число полетов, «в связи с публикацией негативных высказываний» в адрес авиакомпании. Одновременно «Аэрофлот» понизил уровень карты, выданной жене Алешковского (по правилам компании владельцам платиновых карт выдается карта золотого уровня на третье лицо). Представитель «Аэрофлота» пояснил РБК, что решение о лишении Алешковского статуса и всех ранее накопленных на его счете миль было принято на основании правил программы лояльности. Пункт 7.5 правил дает «Аэрофлоту» право аннулировать счет участника программы, элитный уровень и его привилегии «без возмещения каких-либо расходов, убытков и компенсаций» в случае размещения последним в интернете «публикаций, содержащих заведомо ложную информацию, и/или сведений, порочащих деловую репутацию ПАО «Аэрофлот», а также размещения в интернете отзывов и иных публикаций, направленных на унижение чести и достоинства человека, работников «Аэрофлота», «выраженных в неприличной форме или в негативной оценке личности либо внешности человека, его качеств, поведения в форме, противоречащей общепринятым правилам поведения». Источник в «Аэрофлоте» отметил, что Алешковский лишен статуса не за публикацию фото с приказом гендиректора авиакомпании и не за критику, а за неоднократные оскорбительные высказывания в адрес руководства и сотрудников авиакомпании. Это не первый случай, когда компания лишает статуса на основании пункта 7.5 правил программы «Аэрофлот Бонус», пояснил источник в «Аэрофлоте». Сам Алешковский назвал действия «Аэрофлота» цензурой и нарушением ст. 29 Конституции России и пообещал подать на авиакомпанию в суд, если та не восстановит его нарушенные права.