ABilet
-
Публикаций
2637 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Сообщения, опубликованные ABilet
-
-
Мы решили разобраться и рассказать нашим читателям, из чего складывается цена билета на самолет и что стоит за понятием «тариф». Оказывается, тарифы формируются по строгим правилам, а не «берутся с потолка» (вопреки расхожему мнению). В конце статьи вас ждет полезный бонус: несколько хитростей, которые помогут вам сэкономить на перелетах.
Смотрите, вдохновляйтесь и планируйте путешествия. Мы уверены, что это проще, чем кажется. И дешевле.
АВИАЦИОННОЕ ТОПЛИВО — 26 %
Авиационное топливо — основной пункт в оценке стоимости авиатранспорта. У каждого самолета свой расход топлива, и, как правило, его можно найти в открытом доступе на сайте нужной вам авиакомпании или авиастроительной компании. Кстати, там же часто указывается и стоимость авиационного керосина — эти цифры тоже достаточно просто найти. Если интересно.
Приводим условный пример для понимания цифр: для прямого перелета Москва — Нью-Йорк (это около 7 500 км) аэробусу потребуется около 70 т авиационного керосина. А 70 т авиационного керосина стоят почти € 34 тыс. (2,3 млн руб.).
ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА, А ТАКЖЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В АЭРОПОРТУ — 26 %
Этот пункт включает в себя много всего. Во-первых, это обслуживание пассажиров в момент полета (обед, раздача пледиков, вода, добрые бортпроводники и всякое такое). Во-вторых, транспортировка и сохранение багажа. В-третьих, сюда относятся и работа колл-центров, веб-сайтов, сбор статистики, обслуживание клиентской базы. И в-четвертых, работа с самим самолетом: «встреча» в аэропорту, обеспечение ему стоянки, экспресс-ТО.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА — 16 %
Это страхование и мелкий ремонт: локальная покраска, плановая замена деталей и узлов самолета.
ЗАРПЛАТНЫЙ ФОНД — 10 %
В эту часть затрат входят зарплаты и премии сотрудникам авиакомпании: это пилоты всех рангов, бортпроводники и прочие кадры.
АМОРТИЗАЦИЯ И ЛИЗИНГ — 8 %
Амортизация — это постепенное снижение стоимости самого самолета, связанное с процессом его износа. Если судно находится в собственности, амортизационные расходы покрывает его владелец. Если же самолет взят в аренду (это так называемый авиационный лизинг, встречается он очень часто), то лизингополучатель оплачивает стоимость аренды лизингодателю.
РЕКЛАМА И АДМИНИСТРАТИВНЫЕ РАСХОДЫ — 5 %
Это то, что авиакомпания тратит на свое продвижение на рынке, налоги и другие расходы. Статьи расходов и их сумма меняются в зависимости от ситуации внутри стран.
КОМИССИИ И АЭРОНАВИГАЦИОННЫЕ СБОРЫ, МЕТЕООБЕСПЕЧЕНИЕ — 9 %
Сюда относятся работа метеослужб, отслеживание воздушного судна в момент полета, выплаты аэропортам от авиакомпаний.
БОНУС: ХИТРОСТИ, КОТОРЫЕ ПОМОГУТ СЭКОНОМИТЬ НА АВИАБИЛЕТЕ
ИСПОЛЬЗУЙТЕ РАЗНЫЕ АГРЕГАТОРЫ
Сайты-агрегаторы — это сайты-поисковики по авиабилетам. Они сравнивают предложения всех авиакомпаний и максимально удобно ранжируют их для вас. По сути, это самый простой и надежный способ найти билеты по минимальной цене: на одном сайте вы рассмотрите все существующие предложения по нужному вам маршруту.
Разные поисковики могут ранжировать результаты по-разному, поэтому цены стоит проверять в нескольких агрегаторах. Разница в цене может иногда достигать 2–7 % от полной стоимости билетов.
При этом внутри поисковиков есть много удобных фишек вроде рассылок с самыми выгодными направлениями, бонусов, карт низких цен на билеты.
ВЫБИРАЙТЕ БИЛЕТЫ С ПЕРЕСАДКАМИ
Перелеты с пересадкой почти всегда выходят дешевле прямых. Дело в том, что авиакомпании стараются максимально заполнять рейсы, которые используют их базовые аэропорты (это так называемые хабы, или узловые аэропорты).
Пересадку тоже можно организовать правильно и продуктивно. Путешественники активно используют стоповер — пересадку длиной больше 24 часов. Так появляется возможность посмотреть на одну страну больше и при этом хорошо сэкономить. Стоповер нужно оформить в авиакомпании после покупки билетов со стыковкой, но перед этим нужно уточнить, есть ли возможность стоповера на вашем рейсе.
Используйте «правило воскресенья»
Согласно этому правилу, если провести в месте назначения ближайшую ночь с субботы на воскресенье, билеты выйдут немного дешевле. «Sunday Rule» придумали в Америке, где разделяют перелеты в личных целях и перелеты по работе. Считается, что бизнесмены стремятся на выходные вернуться домой и готовы заплатить за это чуть больше, а туристам это не важно.
ЛЕТАЙТЕ В «ПРАВИЛЬНЫЕ» ДНИ
Многие авиакомпании немного варьируют цены на билеты в разные дни недели. Самыми дешевыми часто оказываются вторник, среда и четверг. С пятницы по воскресенье, а также в праздничные дни билеты выходят дороже.
Но на популярных бизнес-направлениях это правило не работает, потому что деловые люди летают по будням.
МЕНЯЙТЕ ДАТЫ
Если вы не привязаны к определенным числам, варьируйте даты отлета и прилета: 3, 5, 7 дней разницы позволят сэкономить. В некоторых агрегаторах для этих целей существует так называемый «календарь низких цен».
Кстати, если время отлета настолько непринципиально, что из ограничений по времени у вас есть только «полечу в мае», то вам поможет тот же календарь. Он в удобном формате покажет вам все цены на билеты в нужном вам месяце.
Зарегистрируйтесь в программе лояльности и копите мили
За регистрацию в программе лояльности клиент авиакомпании получает мили, купоны на покупки в зонах дьюти-фри, бесплатные билеты и скидки на проживание в отелях. Практически все авиакомпании щедро одаривают бонусами и скидками своих постоянных клиентов.
Обращайте внимание на детали
При оплате билетов лучше пару лишних раз перепроверить все условия покупки. Дело в том, что некоторые агрегаторы и авиакомпании могут брать странные дополнительные комиссии: за оплату картой, за бумажный бланк при оплате в режиме офлайн, за бронирование билета. Тут в каждом отдельном случае нужно просто не терять бдительность.
-
МАУ получили очередной новый Boeing 737
Продолжая программу обновления и расширения флота, "Международные авиалинии Украины" (МАУ) получили новый самолет Boeing 737-800 (бортовой номер UR-UIB, серийный — msn 60175). Это третий из четырех B-737NG, ожидаемых к поставке в этом году, сообщили в авиакомпании.
Прибывший в ее базовый аэропорт"Борисполь (Киев) самолет стал 29-м Boeing 737NG в парке украинского перевозчика. Самолет оснащен двигателями CFM56-7 и рассчитан на перевозку 186 пасс. в компоновке двух классов. Ввод ВС в эксплуатацию ожидается в ближайшие дни. МАУ использует самолеты этого типа на всей сети маршрутов средней дальности.
"В I квартале мы получили четыре воздушных судна: наш первый дальнемагистральный Boeing 777 и три среднемагистральных Boeing 737-800, два из них напрямую с конвейера, – отметила директор по коммуникациям МАУ Евгения Сацкая. – Благодаря этим поставкам к началу летней навигации мы значительно расширили провозную емкость парка, что позволяет нам предложить путешественникам больше мест на наиболее популярных маршрутах и обеспечить высокий показатель регулярности полетов".
Крупнейший перевозчик Украины рассчитывает на поставку в этом году в общей сложности десяти самолетов, что на два меньше, чем планировалось ранее. Это четыре B-777-200 (один из которых уже в строю), четыре B-737-800 (три уже вошли в состав флота) и два региональных Embraer195. Ожидается, что в течение этого года будет прекращена эксплуатация трех оставшихся возрастных Boeing 737CL.
На сегодня флот МАУ включает 42 самолета: 1 B-777-200, 4 B-767-300, 29 B-737NG, 3 B-737CL и 5 Embraer E190.
В 2018 г. частная авиакомпания МАУ планирует перевезти 8,2 млн пасс. В прошлом году она обслужила почти 7 млн чел. (рост на 16,4%).
По оценке Арона Майберга, совладельца и председателя наблюдательного совета МАУ, она занимает 66%-ную долю национального рынка среди всех украинских авиакомпаний и 30% рынка среди всех присутствующих на рынке авиаперевозчиков.
-
Отправляясь в долгожданное путешествие, получив посадочные талоны в аэропорту, некоторые неосторожные граждане сразу спешат выложить их фото в социальные сети, дабы поделиться радостью предстоящего полета со своими друзьями и подписчиками.
Соцсети уже давно стали частью современной реальности. Особо активные пользователи ведут практически онлайн-трансляцию своей жизни, выкладывая в Сеть самое сокровенное. У таких "активных" ни одно путешествие не обходится без фотографии посадочного талона - для некоторых это целый ритуал, особенно часто в разных социальных сетях можно увидеть фотографии вроде "я в аэропорту", "вот мой паспорт и посадочный талон", "смотрим на самолеты" и так далее.
Выкладывая такого рода фото в социальные сети, нужно понимать, что, хвастаясь снимками посадочных талонов, вы автоматически предоставляете злоумышленникам доступ к вашим личным данным. Большинство посадочных талонов содержат ряд ключевых сведений: ваше имя, номер билета или код бронирования и штрих-код.
Австралийские специалисты по кибербезопасности как-то провели небольшое расследование. Им было любопытно, сколько всего можно узнать о человеке по одному фото посадочного талона в соцсетях.
Фото было вывешено пассажиром австралийской авиакомпании Virgin Australia, у которого была бронь на рейс Delta Airlines (по код-шерингу). Оказалось, что "Дельта" публикует поразительно много информации, включая номер электронного билета, код бронирования, номер постоянного клиента и даже количество сданного багажа.Чтобы войти в раздел "Управлять бронью", достаточно знать имя пассажира и номер электронного билета (либо код бронирования). Поскольку все это было указано в посадочном талоне, исследователи без труда вошли в этот раздел и прочитали все данные о пассажире. На основании этих данных они смогли узнать весь маршрут пассажира, а также даты и отправные пункты всех его перелетов. Кроме того, они узнали, какие у него были места, номера билетов и бонусы по программе для постоянных пассажиров. Также они узнали все детали оплаты, в том числе дату покупки билета и последние четыре цифры кредитной карты, с которой производилась оплата. С помощью этих сведений злоумышленники могут отменить или изменить ваш перелет, поменять вам места и создать массу других проблем.
Если вам все-таки не терпится похвастаться вылетом, то специалисты видят только один выход. Перед тем как выложить фотографию в Сеть, необходимо удалить номер билета, бронирования и данные о рейсе. Это правило распространяется и на штрих-коды, которые также легко считываются. И все же мы не рекомендуем вам выкладывать ваши билеты в Сеть даже с закрашенными кодами - достаточно изобретательные в области социальной инженерии мошенники по кусочку билета могут восстановить все остальное. Стоит также помнить, что публикация билетов - это лучший способ сообщить ворам-домушникам, что такого-то числа в такое-то время суток вас не будет дома.
Конечно, всегда хочется поделиться своим счастьем с друзьями, но чаще всего вполне достаточно написать в соцсети что-нибудь вроде: "Народ! Я лечу на концерт Depeche Mode!"
-
Лоукостер «Победа» назвал условия возобновления полетов в Нальчик
Несколько дней назад низкобюджетная авиакомпания «Победа» заявила о прекращении полетов в Нальчик из-за угрозы безопасности. На взлетно-посадочной полосе имеются многочисленные дефекты. В руководстве воздушной гавани с такими обвинениями не согласились: последняя проверка была в марте, и никаких нарушений контролеры не нашли.
Тем не менее лоукостер прекратил полеты, перенеся все рейсы в Минводы. Оттуда будет организована бесплатная доставка пассажиров в Нальчик.
Теперь представители «Победы» озвучили условия, при выполнении которых полеты могут быть возобновлены. Для этого взлетно-посадочную полосу должны привести в порядок и устранить все дефекты, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу авиакомпании.
А тем временем аэропорт закрыли до 9 апреля на плановые ремонтные работы.
-
Uzbekistan Airways вводит дополнительные рейсы из Самарканда и Ферганы в Казань
С 29 апреля Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» вводит дополнительную частоту рейсов на направлениях Самарканд-Казань-Самарканд и Фергана-Казань-Фергана.
Новый прямой рейс «Самарканд-Казань» будет выполняться по воскресеньям, частота рейса «Фергана-Казань» доведена до двух рейсов — по вторникам и пятницам. В настоящий момент «Узбекские авиалинии» также дважды в неделю выполняют полеты по маршруту «Ташкент-Казань» по вторникам и четвергам. Полеты будут выполняться на комфортабельных авиалайнерах А320.
В настоящий момент «Узбекские авиалинии» также дважды в неделю выполняют полеты по маршруту «Ташкент-Казань».
Увеличение рейсов в Казань связано с активизацией контактов по экономической и гуманитарной линии между Республикой Узбекистан и Республикой Татарстан и увеличением спроса на данном направлении.
Президент Республики Татарстана Рустам Минниханов в сентябре 2017 года в ходе рабочего визита в Узбекситан встретился с президентом Республики Узбекистан Шавкатом Мирзиеевым, стороны обсудили вопросы расширения двустороннего сотрудничества. В рамках визита также состоялся деловой форум с участием представителей бизнес-кругов Татарстана и Узбекистана, в ходе которого были подписаны документы о сотрудничестве в сфере здравоохранения, туризма и ИКТ.
-
"Аэрофлот" и "Россия" заработают 1 млрд рублей на перевозках команд-участниц ЧМ-2018
Во время чемпионата мира по футболу — 2018 команды-участницы будут перевозить авиакомпании "Аэрофлот" и "Россия". Об этом пишет РБК со ссылкой на источники.
Как рассказали собеседники издания, "Аэрофлот" и его дочерняя авиакомпания "Россия" будут перевозить сборные в принимающие города. Сборная России будет летать "Аэрофлотом". Эксперты издания оценили доход авиакомпаний от перевозок футболистов и сопровождающего штата в 1 млрд рублей. И "Аэрофлот", и "Россия" отказались от официальных комментариев.
Издание отмечает, что в расписании аэропортов принимающих матчи городов появились прямые нерегулярные рейсы в города, с которыми обычно нет прямого сообщения. Кодировка большинства рейсов FV, что соответствует коду "России" в IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта). Например, на матч Египет — Уругвай 15 июня в Екатеринбурге сборная Египта полетит из Грозного, прямого регулярного рейса между этими двумя городами нет, в расписании "Кольцово" есть единственный рейс по этому маршруту 13 июня. На матч 24 июня в Екатеринбург сборная Сенегала отправится из Калуги. Прямого регулярного сообщения между Калугой и Екатеринбургом нет, но в расписании на 22 июня указан рейс "России".
-
Etihad Airways уменьшила выбросы углерода на 195 000 тонн в 2017 году
Авиакомпания Etihad Airways успешно ликвидировала около 195 000 тонн выбросов углекислого газа в 2017 году благодаря широкому спектру инициатив по экономии топлива в своей сети.
После ряда улучшений, направленных на повышение операционной эффективности, Etihad удалось сократить количество топлива, потребляемого его самолетами, на более чем 62 000 тонн. Результат представляет собой 3,3-процентное улучшение по сравнению с предыдущим годом, это эквивалент 850 рейсов между Абу-Даби и Лондоном.
Например, корректировки плана полета по всей сети сократили примерно 900 часов полета, что привело к экономии 5 400 тонн топлива и устранению примерно 17 000 тонн выбросов углекислого газа.
В прошлом году Etihad Airways также отказалась от нескольких старых самолетов в пользу Boeing 787, одного из самых эффективных коммерческих самолетов, работающего на коммерческой основе благодаря своей легкой составной структуре. В настоящее время Etihad эксплуатирует 19 самолетов Boeing 787 в своем парке из 115 пассажирских и грузовых самолетов.
-
В ОП РФ пожаловались на высокие цены «Аэрофлота»
Секретарь Общественной палаты РФ Валерий Фадеев заявил, что недоволен высокими ценами на билеты авиакомпании «Аэрофлот», передает РИА Новости.
Фадеев вспомнил, как два года назад путешествовал летом с дочерью в Тоскану, а затем в Нижегородскую область. По его словам, билеты в Италию обошлись ему «в два раза дешевле». «Это недопустимо, конечно. Надо, чтобы внутренний туризм был доступен не только верхнему слою среднего класса», — сказал он.
Кроме того, секретарь Общественной палаты попросил руководство «Аэрофлота» улучшить качество мороженого. «Сделайте что-нибудь, я много лет прошу у руководства „Аэрофлота“ сделать так, чтобы мороженое подавали не в виде льда», — добавил он.
-
ЦитатаДорогие друзья! Сегодня наш новенький красавчик BOEING 737MAX8 летит из Шымкента в Актау! Поздравляем всех счастливчиков, которые полетят на нем! А завтра он выполнит рейс из Актау обратно в Шымкент, напоминаем вам, что новое судно уже включено в регулярное расписание. Первопроходцы, не забудьте сфотографироваться на борту новейшего BOEING 737MAX8, ведь это первый и пока что единственный самолет в Центральной Азии! Ах да, еще не забывайте отмечать нас @scat.airlinesв своих фотографиях.
-
Вся информация об авиакомпании Sunday Airlines.
В этой теме можно делиться новостями о Sunday Airlines, оставлять отзывы и задавать вопросы.
Sunday Airlines - казахстанская авиакомпания, выполняющая чартерные рейсы на многие международные курорты.
Воздушный флот авиакомпании состоит из комфортабельных авиалайнеров Boeing 757-200 и 767-300.
В настоящее время авиакомпания Sunday Airlines осуществляет чартерные рейсы из Казахстана в Египет, Турцию, Тунис, Тайланд, Вьетнам, Индию и Китай.
-
ЦитатаАО "Международный аэропорт Алматы" поздравляет своего партнера авиакомпанию SCAT Авиакомпания «SCAT» с пополнением воздушного парка новым самолетом Boeing 737 MAX 8
Boeing 737 max 8 АК SCAT в Международном аэропорту Алматы
-
В аэропорту Алматы открылся новый ресторан Alaport Restaurant
В транзитном зале терминала международного аэропорта Алматы открылся новый ресторан Alaport Restaurant.
-
Как скоротать время в полете? На борту “Эйр Астаны” вы можете посмотреть любимые фильмы, сериалы и новинки кино либо послушать музыку и поиграть в видеоигры. Установите приложение Air Astana KCTV и вы получите доступ к нашей развлекательной программе со своего персонального электронного устройства. Асель Садвакасова уже испытала услугу на себе.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ -
Новые авиарейсы из Алматы: в Красноярск и Иркутск
С 3 июня авиакомпания «Ангара» начинает выполнять полеты в Красноярск и Иркутск из Алматы. Рейсы Алматы-Красноярск-Иркутск будут осуществляться на комфортном самолете Ан-148-100Е, вмещающим 75 пассажиров. Полеты по этому маршруту будут выполняться 2 раза в неделю, каждую пятницу и понедельник.
Приобрести билеты можно на сайте www.angara.aero и во всех авиакассах.
Авиакомпания «Ангара» - крупнейший региональный перевозчик в Восточной Сибири. Выполняет регулярные пассажирские рейсы по Сибирскому региону и Якутии, а также чартерные рейсы по России. Была создана в 2000 году. Входит в группу компаний «Истлэнд».
-
Онлайн Бортовое питание Qazaq Air
Меню
Сэндвич с куриной грудкой гриль
- чиабатта
- куриная грудка гриль
- сыр моцарелла
- свежие помидоры
- листья салата
- Цена: 1200
Cэндвич с говяжьей ветчиной
- чиабатта
- говяжья ветчина,
- сливочный сыр с горчицей
- салат лоло-россо
- свежие помидоры
- огурцы
- Цена: 1200
Вегетарианский сэндвич с соусом баба гануш
- питта
- баклажаны с приправами
- листья салата
- помидоры
- Цена: 1200
Сэндвич с копченной куриной грудкой
- пита
- копченая куриная грудка
- сыр Гауда
- сливочный сыр
- свежие помидоры
- салат айсберг
- листья салата
- перец
- оливковое масло с горчицей
- Цена: 1200
Салат “Нисуаз” с тунцом
- тунец
- зеленая фасоль
- помидоры черри
- картофель отварной
- салат айсберг
- листья салата
- маслины, соус “Цезарь”
- Цена: 2000
Салат с копченой индейкой и кускусом
- филе копченой индейки
- кускус
- сыр гауда
- помидоры черри
- салат айсберг
- листья салата
- маслины
- оливковое масло с лимоном
- Цена: 2000
Cалат «Цезарь» с куриной грудкой гриль
- куриная грудка гриль
- сырные палочки
- сыр пармезан
- гренки
- помидоры черри
- соуc “Catsar”
- Цена: 2000
Условия заказа бортового питания
Заказать и оплатить бортовое питание необходимо не позднее 24 часов до запланированного времени вылета рейса.
- Произвести оплату можно при бронировании авиабилета на сайте flyqazaq.com, в агентствах города или через центр бронирования по телефону +7 (727) 356- 14 -14.В случае, если на один электронный билет приходится несколько пассажиров, то оформляется индивидуальный заказ бортового питания для каждого пассажира.
- Оплатить данную услугу возможно и после покупки авиабилета, обратившись в агентства вашего города или центр бронирования.
- Подтверждение оплаты за бортовое питание отражается в маршрутной квитанции, отправленной на электронную почту с указанием деталей заказа в отдельной секции дополнительных услуг.
- Ответственность за последствия пищевой непереносимости или аллергии на любые ингредиенты является исключительной ответственностью пассажира.
- Отменить свой заказ после оплаты за услугу бортового питания вы можете не позднее чем за 48 часов до вылета рейса по расписанию. Отмена производится только через центр бронирования по телефону +7 (727) 356- 14- 14 либо по электронной почте info@flyqazaq.com
Условия возврата и изменения заказа бортового питания за дополнительную плату.
- В случае изменения даты вылета рейса по инициативе пассажира, бортовое питание будет переоформлено бесплатно, при условии, что изменения произведены не позднее, чем за 48 часов до вылета первоначального рейса. В ином случае переоформление услуги бортового питания невозможно и оплата за нее не возвращается.
- Если произошла задержка свыше 6 часов или рейс отменен авиакомпанией, то возврат денежных средств будет осуществлен в полном объеме от стоимости заказа питания. В ином случае оплата за бортовое питание не возвращается.
- При оформлении возврата авиабилета по инициативе пассажира, оплата услуги заказа бортового питания подлежит возврату со штрафом 30% при условии, что возврат осуществляется не позднее, чем за 48 часов до вылета рейса по расписанию. В ином случае оплата за бортовое питание не возвращается. За исключением случаев задержки или отмены рейсов согласно п.2.2.
- При неявке пассажира на рейс, оплата за услугу бортового питания не возвращается.
- Для возврата стоимости бортового питания необходимо обратиться в центр бронирования авиакомпании по телефону +7 (727) 356- 14- 14 либо выслать заявку на адрес электронной почты: info@flyqazaq.com.
Прочие условия
- ФИО пассажира и данные рейса будут использованы авиакомпанией для выполнения заказа в соответствии c Законом Республики Казахстан от 21 мая 2013 года N 94-V «О Персональных Данных и их защите».
- В настоящее время услуга доступна только на прямых рейсах авиакомпании, вылетающих из г.Алматы.
- Воспользовавшись услугой заказа бортового питания за дополнительную плату, пассажир подтверждает, что:
- вся информация, предоставленная им с целью оформить заказ бортового питания за дополнительную плату является достоверной;
- не будет осуществлять никаких ложных или мошеннических действий.
- Авиакомпания оставляет за собой право использовать указанный пассажиром адрес электронной почты, чтобы сообщить о статусе заказа и попросить дать отзыв об услуге питания авиакомпании.
-
За прошедшие сутки (02/04 – 03/04) в Международном аэропорту Алматы задержаны следующие рейсы:
Авиакомпания Air Astana:
KC971 Алматы-Шымкент Метеоусловия в аэропорту назначения
KC405 Алматы-Киев Позднее прибытие самолета
КС863 Алматы-Актобе Замена самолета по технической причине
КС127 Алматы-Ташкент Позднее прибытие самолета
КС991 Алматы-Астана Неисправность самолета
KC855 Алматы-Атырау Снятие зарегистрированного пассажира с багажом
KC931 Алматы-Бангкок Позднее прибытие самолетаАвиакомпания Air Astana осуществляет самостоятельно:
1) регистрацию пассажиров и багажа;
2) посадку пассажиров на борт воздушного судна;
3) выдачу багажа;
4) розыск багажа;
5) встречу / выпуск воздушного судна;
6) противообледенительную обработку воздушного судна;
7) внутреннюю уборку воздушного судна.Авиакомпания Scat:
DV713 Алматы-Астана Позднее прибытие самолета
DV729 Алматы-Костанай Неудобный пассажир(доставка забытых личных вещей)
DV706 Алматы-Шымкент Позднее прибытие самолета
Авиакомпания Fly Dubai:
FZ736 Алматы-Дубай Перенос на 03/04Задержанных:11
-
Что это за рейс, билет на который не купишь в авиакассе, и в расписании его нет? Правильно, это чартер. Любому, кто хоть раз летал в отпуск заграницу, знакомо это слово. Чартерный рейс – что это значит?
Организация чартеров
Слово «чартер» происходит от английского глагола to chart – «нанять судно» и обозначает специально организованный перелет по определенному направлению в заданное время. Такие рейсы являются нерегулярными и выполняются согласно особому графику чартерных перевозок. Инициатором чартерного рейса выступает, чаще всего, туристическая фирма – оператор либо богатое предприятие, состоятельная спортивная команда, любая финансово обеспеченная организация.
Чтобы осуществить перевоз организованной массы людей (группы туристов, спортсменов, сотрудников фирмы и даже верующих – паломников) по приемлемым ценам в точку, куда затруднительно добраться обычным путем, консолидатором снимается в аренду воздушное судно целиком и нанимается его экипаж. Насколько новым будет авиалайнер, комфортным полет и уровень сервиса высоким зависит от суммы, предложенной заказчиком за чартерные рейсы.
Вся подготовительная работа выполняется организатором: от разрешительной документации до предполетной подготовки. Консолидатор (туроператор) распределяет кресла в чартерных самолетах между турагентами, планирующими доставить своих туристов в заданную точку на земном шаре.
Организация чартера
Турфирмы, становясь на время собственником авиабилетов на новый рейс, продают их по ими же установленным тарифам туристам, приобретающим пакетные туры. Экспертами отмечается всплеск спроса на чартеры и запуск новых направлений полетов в период летних отпусков. В это время количество желающих воспользоваться услугами авиаперевозчиков довольно сильно превышает их возможности. Особенно многочисленны чартерные рейсы из Москвы, Санкт- Петербурга, Екатеринбурга и Краснодара.
Отличия чартерных и регулярных рейсов
Несмотря на то, что и регулярные, и чартерные полеты выполняются порой на одних и тех же воздушных судах, между ними имеются различия, помогающие выяснить, что же означает чартерный рейс, как явление:
- Авиабилет на регулярный рейс находится в руках пассажира с момента приобретения, а вот на чартерный перелет билет выдается турфирмой буквально накануне отлета, иногда прямо в аэропорту;
- Точное время отлета организаторы чартера могут поменять буквально за несколько суток или даже часов до старта – максимально ранняя бронь возможна всего на сутки;
- При опоздании на борт к моменту вылета, билет на обратный полет будет аннулирован.
Важно! Если турист планирует попасть в пункт назначения своим ходом, а обратно лететь, используя чартерные авиабилеты, непременно следует уведомить об этом свою турфирму.
- Очень частым явлением в чартерных перевозках является замена аэропорта вылета или прилета, а также самого самолета, для регулярного авиасообщения эти манипуляции – большая редкость;
- При организации чартерных рейсов всю работу осуществляют туроператор совместно с аэропортом и авиаперевозчиком, и тут важно соблюсти выгоды всех участников проекта при определении цен на билеты и составлении расписания. Однако, при нарушении взаимодействия участников возможно появление накладок в работе воздушного моста, что дает повод лишний раз посчитать чартеры хуже регулярных рейсов;
- Чартерные самолеты, как правило, комплектуются узкими рядами кресел, несколько уплотненными для увеличения числа посадочных мест (хотя сейчас у некоторых низкобюджетных регулярных авиаперевозчиков компановка салона даже плотнее, чем у чартеров);
- Для понижения цены тура турфирма старается экономить буквально на всем, начиная от ограничений по весу багажа и заканчивая исключением питания на борту из цены билета, т.е. туристам за снижение цены билета приходится платить комфортом;
- Чартеры довольно часто задерживают вылет или переносят его; если в аэропорту случается затор, в первую очередь отправляют регулярные рейсы, а потом уже чартерные – делается это для того, чтобы пассажиры «регулярок» успели на стыковочные рейсы, которых при чартерных перелетах просто нет.
Достоинства чартеров
Поскольку на рынке перевозок имеется постоянный и даже возрастающий спрос на рейсы, которые выполняют чартерные авиакомпании, следовательно, такие перелеты имеют свои плюсы, привлекающие потребителей. В чем они:
- Главное преимущество – возможность попасть в место, куда другими путями просто не добраться, поскольку регулярные авиалинии проложены далеко не везде, а чартер можно организовать хоть на Северный Полюс;
- Отсутствие пересадок и хлопот со стыковками в незнакомых аэропортах в условиях ограниченного времени между самолетами, поскольку чартеры это почти всегда – прямые рейсы;
- Экономическое преимущество – билеты на чартерные рейсы гораздо дешевле, чем обычные авиабилеты, поскольку турфирма получает существенную скидку от авиакомпаний за аренду целого самолета; для европейских направлений разница может составлять 2-3 раза (особенно существенна она для начала и конца сезона);
- Если у туриста в силу непредвиденных обстоятельств поездка срывается, турфирма самостоятельно может переоформить билет на другого пассажира.
Недостатки чартеров
«Ладно, – скажет турист. – Я понимаю, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке. В чем же подвох дешевых чартерных авиабилетов?». Действительно, имеются и некоторые неудобства для пассажиров:
- Поскольку чартер не является преимущественным рейсом для авиаперевозчика, то первыми на вылет идут регулярные рейсы;
- Поскольку такие полеты выполняются строго по графику, указанному в договоре фрахта, продлить отдых на курорте на несколько дней будет очень затратно (по сравнению с билетами на регулярный рейс);
- При отказе от полета деньги не возвращаются, такая практика имеется и на регулярных рейсах, где деньги также вернуть нельзя, но это зависит от тарифа;
- За чартерные перелеты авиакомпании не делают пассажирам никаких подарков в виде бонусных миль и прочих радостей из программ лояльности;
- Расписание вылетов чартеров почти всегда неудобное для пассажиров, поскольку их ставят в свободное время от вылета регулярных рейсов. Как правило, это очень ранний или очень поздний вылет, поэтому туристам приходится долго ждать заселения в отель или выезжать раньше расчетного часа, чтобы успеть в аэропорт;
- Как правило, отсутствует уже ставшая привычной и удобной онлайн регистрация на рейс (хотя у крупных чартерных авиаперевозчиков такая возможность уже появилась).
Распространенные мифы о чартерах
Неопытные путешественники поначалу не могут понять, что значит чартерный рейс, потому что основываются на различных заблуждениях, прочитанных в Интернете или услышанных от других туристов:
- Большинство чартерных рейсов выполняется на устаревших воздушных судах. Это не так. Рейсы осуществляют одни и те же самолеты, их новизна и качество зависит от платежеспособности консолидатора;
- Чартерные рейсы ненадежны;
Обратите внимание! Путешественники, пользующиеся услугами чартерных перевозчиков, в случае задержек рейса имеют те же права, что и на регулярных авиалиниях. В соответствии с «Общими правилами воздушных перевозок пассажиров и багажа» (пункт 99 раздела 7), в зависимости от продолжительности задержки вылета, им должны быть предоставлены: комнаты матери и ребенка, несколько телефонных звонков и е-мейлов, напитки, горячее питание, размещение в гостинице и хранение багажа. Туристу необходимо получить в билет штамп об откладывании рейса, а также (при не предоставлении авиакомпанией вышеуказанных услуг) собирать чеки при самостоятельной покупке питания и гостиницы (их потом следует приложить к претензии в адрес авиакомпании, для оплаты расходов в пределах оговоренных сумм).
- Во время перелетов не предоставляют питание. Это не так, пассажиров кормят в соответствии с нормами длительности полета;
- Рейс может быть просто отменен. Этого не может быть, поскольку человек заплатил деньги за билет. Да, чартеры переносят, откладывают даже на несколько суток, но отменять не имеют права;
- Некоторые туристы боятся, что чартерный билет не дает право на бесплатный багаж, однако, багажные нормы определяются авиаперевозчиком для разных классов полетов, на них регулярность рейса не влияет.
Как дешево купить билет на чартер
Досконально изучив ситуацию с чартерами и поняв, что это такое, человек может захотеть приобрести такие привлекательные дешевые авиабилеты. Как правило, сделать это можно только в составе тура – иногда пакетный тур в низкосортную «трешку» с полной турпрограммой (системой «все включено») стоит столько, сколько авиабилет на регулярный рейс или даже дешевле.
Однако можно попытаться купить чартерный билет самостоятельно. Следует запастись терпением и крепкими нервами, поскольку такие «горящие» билеты появляются на специализированных сайтах или на страницах крупных туроператоров только за несколько суток до отправления.
Изучив информацию о том, что такое чартерный рейс самолета, рассмотрев все плюсы и минусы, потребитель может для себя решить, что предпочесть: регулярный или чартерный перелет. Здесь стоит руководствоваться соображениями собственного комфорта и бюджетом на отдых.
-
Лекарственные препараты любой консистенции (твердые, жидкие) можно брать в багаж в количестве, необходимом вам в путешествии. К примеру, если летите на 15 дней, то при вас никак не может быть 30 упаковок активированного угля или 10 флаконов нурофена. Скажем, летите на 10 дней и вам нужно принимать по две таблетки в день какого-либо лекарства - это значит, что везти вы их должны не более 20 штук.
Любые лекарства в количестве более 5 одинаковых упаковок подлежат декларированию. При прохождении контроля вы должны идти по красному, а не по зеленому коридору. Это коммерческая партия, с которой придется платить пошлину.
На препараты с наркотическими, снотворными, обезболивающими или психотропными составляющими вы обязаны иметь рецепт от лечащего врача с его личной подписью и печатью органа здравоохранения. Или иметь выписку из истории болезни, заверенную в медучреждении, в котором наблюдаетесь. В рецепте/выписке обязательно должно быть указано количество провозимого вами препарата, и оно, естественно, должно совпадать с теми упаковками, которые вы провозите по факту. Обратите внимание: если летите за границу, то справка должна быть переведена на английский язык в бюро переводов и перевод заверен у нотариуса!
На препараты, отпускаемые строго по рецепту, вам также нужна справка от врача или выписка из истории болезни с точным указанием нужного вам количества (например, инсулин).
Любое лекарство должно быть в оригинальной заводской упаковке (может не быть верхней коробочки, но целостность пластины, в которую упакованы таблетки/капсулы, должна быть сохранена. Также в этом случае на пластине должен быть заводской штамп о сроке годности). Лучше, во избежание недоразумений, все-таки сохранять упаковку полностью.
Препараты с истекшим сроком годности запрещены к провозу в самолете.
Если ваш лекарство в баночке с именной наклейкой, которые часто выдают/продают в аптеках в западных странах, то рецепт на него не нужен, справка тоже не требуется. К сожалению, в нашей стране пока никаких именных стикеров не предусмотрено.
КАКОЕ НАКАЗАНИЕ ГРОЗИТ ЗА ПРОВОЗ ОСОБЫХ ЛЕКАРСТВ В САМОЛЕТЕ БЕЗ РЕЦЕПТА?
Помните: если вы попытаетесь провезти лекарство, отпускаемое по рецепту, без рецепта, или вы попытаетесь взять на борт наркосодержащий, психотропный и т.п. препарат без соответствующей справки от доктора, то вас могут попросить:
- выбросить препарат при прохождении досмотра;
- сойти с рейса;
- вам может грозить тюремное заключение, если препарат запрещен к ввозу в страну.
ПО КАКОМУ КОРИДОРУ ИДТИ, ЕСЛИ СОБИРАЕТЕСЬ ПРОВЕЗТИ ЛЕКАРСТВА В САМОЛЕТЕ?
Если с вами стандартная аптечка туриста, в которой обычные безрецептурные лекарства: жаропонижающее, адсорбирующее, капли для глаз и т.п. в количестве 1-2 упаковок каждого наименования, то смело идите по зеленому коридору.
Если при вас есть хоть одно лекарство, на которое ваш лечащий доктор выписал вам справку с личной подписью и печатью, отпускаемое строго по рецепту, то вам нужно идти по красному коридору.
Также по красному коридору вы идете в случае, когда хотите провезти в самолете 5 и более упаковок одного и того же лекарства.
КАКИЕ ЛЕКАРСТВА МОЖНО ПРОВОЗИТЬ В РУЧНОЙ КЛАДИ В САМОЛЕТЕ?
Прежде всего, обычную туристическую аптечку (смотрите абзац чуть выше).
Жидкие лекарственные средства должны обязательно быть в заводской упаковке (ни во что не перелитые) по 100 мл каждая. Общий объем жидкостей в ручной клади не может превышать 1000 мл, поэтому если хотите взять шампунь и еще жидкие лекарства, в совокупности превышающие эту весовую норму, то от провоза чего-либо придется вовсе отказаться или сдать лишнюю жидкость в багаж.
При прохождении таможенного контроля не ждите: сами предъявите сотруднику таможни все жидкости, в том числе лекарства, которые намерены провезти в ручной клади.
Обычно ампулы и шприцы требуют сдать в багаж, однако, если в вашей справке от врача прописано, что вам необходимы инъекции во время полета или во время ожидания рейса, а их отсутствие повлечет за собой вред вашему здоровью (например, инъекции инсулина), то таможенники конечно разрешат взять в ручную кладь один стерильный шприц, два или столько, сколько может потребоваться вам во время полета, чтобы сделать инъекцию.
КАК БЕЗ ПОТЕРЬ ПРОВЕЗТИ ЛЕКАРСТВА В САМОЛЕТЕ В ДРУГУЮ СТРАНУ?
Обязательно предварительно ознакомьтесь с законодательством государства, где планируете отдохнуть. Возможно, ряд лекарств там запрещен к ввозу и за него грозит уголовная ответственность. Например, валокордин не допускается к ввозу в Эстонию, США, корвалол нельзя ввозить в Литву и т.п.
-
Авиакомпания Air Malta объявила о возобновлении регулярных рейсов в Киев с 19 июня. Уже открыта продажа билетов, сообщает avianews.com.
Рейсы будут выполняться раз в неделю — по вторникам — из аэропорта «Борисполь». Ориентировочное время полета — 3 часа. На линии Air Malta намерена задействовать среднемагистральные самолеты А320.
Билет в оба конца с применением тарифа Go Light, предусматривающего только перевозку ручной клади, стоит от 190 долларов, в случае перевоза багажа весом до 23 кг — от 225 долларов.
-
Министерство окружающей среды Швеции ввело экологический налог, который будут взимать при продаже авиабилетов. Теперь пассажиры будут доплачивать до 39 евро за перелет. Об этом сообщает «Капитал».
«Целью налога является минимизация выбросов углерода, к которым привело радикальное увеличение авиаперевозок», — заявила глава ведомства, представитель «Зеленых» Изабелла Ловин. Налог будет добавляться к цене билета на все рейсы, отправляющиеся из всех аэропортов Швеции.
Налог составляет от 60 до 400 крон (от 5,8 до 38,8 евро) в зависимости от места назначения и будет взиматься со всех пассажиров, кроме детей до двух лет, экипажей самолетов, пассажиров, которые останавливаются на территории Швеции, не меняя самолетов, а в некоторых случаях — и транзитных пассажиров.
-
Администрация Федеральной авиации США обнародовала эфир переговоров двух пилотов коммерческого рейса, в котором они рассказывают о том, что видели НЛО.
О происшествии 29 марта сообщает Time. На записи один из пилотов частного самолета Learjet спрашивает, не пролетал ли кто-нибудь мимо них 30 секунд назад, и получает отрицательный ответ на свой вопрос.
Однако летчик настаивает, что над лайнером пролетел какой-то объект, и получает ироничный ответ: "Возможно, НЛО". Пилот уточняет, что это был вовсе не самолет, а какой-то неизвестный объект. Уступая настойчивости командира Learjet, авиадиспетчер спрашивает у пилота воздушного корабля компании American Airlines, не пролетал ли мимо них кто-нибудь, и внезапно слышит в ответ, что да, что-то странное промчалось над самолетом.
"Оно испускало лучи или, может быть, светилось отраженным светом", – добавил летчик. Так рутинный разговор авиадиспетчера и летчика превратился в свидетельство возможной встречи с инопланетным кораблем.
Представитель АФА Линн Лунсфорд заявил, что диспетчер не смог подтвердить нахождения в этом же районе в то же самое время какого-либо воздушного судна. Откуда появился там замеченный двумя пилотами объект, непонятно.
-
Торжественная встреча Boeing 737 MAX 8 водной аркой
-
Новый Boeing 737 MAX 8 авиакомпании SCAT прилетел в Казахстан
31 марта 2018 г. в базовом аэропорту авиакомпании SCAT г.Шымкент состоялась торжественная встреча лайнера Boeing 737 MAX 8.
-
S7 - новости, отзывы, вопросы
в Авиакомпании
Опубликовано
S7 Airlines запустит ежедневные рейсы из Новосибирска в Красноярск
О том, что авиакомпания «Победа» приостановит полеты по маршруту Новосибирск-Красноярск с 1 июня, стало известно примерно неделю назад. Зато между этими городами будет летать S7.
Продажа билетов S7 Airlines на ежедневные рейсы между Новосибирском и Красноярском, которые будут выполняться с 1 июня, уже стартовала. По данным пресс-службы авиаперевозчика, регулярный рейс S7 Airlines будет отправляться из Новосибирска в 17:10 и прибывать в Красноярск в 18:35. Обратный рейс из Красноярска — в 19:15, прилет в аэропорт Толмачево — в 20:45.
Полеты будут осуществляться на современных самолетах Embraer 170, рассчитанных на перевозку 78 пассажиров в комфортном салоне экономкласса. Время в полете составит 1 час 25 мин.
Предполагается, что «Победа» вернется на маршрут, но уже осенью. Сейчас рейсы между городами осуществляют «Ямал», «ИрАэро» и «ЮТэйр».