ABilet

Минск и Новосибирск хотят возобновить прямое авиасообщение «Авиасообщение Новосибирск–Минск является стратегически важным для обеспечения дальнейшего развития экономических связей Новосибирской области и Республики Беларусь. Однако длительность рейса, высокие тарифы и конкуренция с полетами через Москву ставят непростую задачу для заинтересованных сторон. В этой связи принято решение совместными усилиями проработать вопросы по обеспечению экономической эффективности рейсов. Стороны приложат все усилия, чтобы сделать конкурентное предложение пассажирам и по удобству, и по стоимости», — прокомментировал итоги встречи генеральный директор АО «Аэропорт Толмачево» Евгений Янкилевич. По итогам встречи принято решение о целесообразности возобновления авиасообщения между Новосибирском и столицей Республики Беларусь. Коммерческие службы аэропортов Минска и Новосибирска и авиакомпаний Belavia и S7 Airlines проработают возможности для возобновления рейсов. К повторному обсуждению вопроса планируется вернуться в марте текущего года. В совещании приняли участие заместитель министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Ляхнович, министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский, генеральный директор ОАО «Авиакомпания «Белавиа»» Анатолий Гусаров, заместитель генерального директора РУП «Национальный аэропорт Минск» по производству Василий Корнев, генеральный директор АО «Аэропорт Толмачево» Евгений Янкилевич и генеральный директор S7 Airlines Владимир Объедков. В свою очередь, Национальный аэропорт «Минск» может стать привлекательным хабом для дальнейших путешествий по Европе для пассажиров, следующих из новосибирского аэропорта. Об этом сообщает пресс-служба АО «Аэропорт Толмачево».

Кабмин РФ обсудит освобождение авиакомпаний от необходимости получить лицензию Росавиации Правительство РФ на заседании в четверг рассмотрит законопроект, согласно которому авиакомпаниям больше не нужно будет получать лицензию Росавиации для выполнения воздушных перевозок, сообщила пресс-служба кабинета министров. В соответствии с действующим законодательством, для того чтобы выполнять воздушные перевозки, юридическое лицо должно получить в Росавиации лицензию, предварительно получив там же сертификат эксплуатанта, который сам по себе является разрешительным документом для перевозок и фактически подтверждает соответствие перевозчика лицензионным требованиям. "В целях устранения дублирующих правовых норм проектом федерального закона… законодательные нормы, устанавливающие требования о лицензировании деятельности по перевозкам воздушным транспортом, предлагается признать утратившими силу", — говорится в сообщении.

Пилоты "Аэрофлота" рассказали, как действовали при попытке угона самолета Пилоты "Аэрофлота" рассказали о своих действиях на рейсе Сургут - Москва, который из-за пассажира совершил вынужденную посадку в Ханты-Мансийске. Ранее бортпроводница данного рейса рассказала, что пассажир через полчаса после взлета потребовал направить самолет в Афганистан и заявил, что у него есть оружие. В случае невыполнения требований он пообещал применить оружие против экипажа и остальных пассажиров. "Была получена информация от бортпроводников о захвате воздушного судна", - рассказал пилот "Аэрофлота" в ходе пресс-конференции, которую транслировал канал RT. Затем летчики начали сбор данных по запасным аэродромам и отправили полученную информацию в центр управления полетов авиакомпании для рекомендаций. Через диспетчеров пилоты также получили рекомендации от правоохранителей о том, что самостоятельных попыток задерживать данного пассажира предпринимать не следует. "Есть четкие инструкции в нештатных ситуациях, которым мы и следовали", - подытожил сотрудник "Аэрофлота". Эксперт прокомментировал действия экипажа рейса Сургут-МоскваБортпроводница рейса Сургут-Москва рассказала о состоянии пассажира, пытавшегося угнать самолет. Специалист по безопасности полетов Александр Романов в эфире радио Sputnik прокомментировал ситуацию. Во вторник самолет "Аэрофлота", следовавший рейсом SU1515 Сургут - Москва, совершил вынужденную посадку в аэропорту Ханты-Мансийска. По данным СК РФ, в ходе полета один из пассажиров пытался прорваться в кабину пилотов и требовал изменить курс следования, как предполагается, в Афганистан. Его задержали, следователи возбудили дело по статье "Угон воздушного судна, сопряженный с угрозой применения насилия". Позже Следственный комитет опубликовал видео допроса подозреваемого в захвате рейса, им оказался житель села Угут Сургутского района Павел Шаповалов, который признался, что ему "не надо было лететь" в Афганистан. Кроме того, на допросе подозреваемый заявил, что не проносил с собой в самолет оружие и какие-либо колющие и режущие предметы, а также не употреблял наркотики и психотропные вещества перед полетом. В среду Шаповалов был арестован на два месяца – до 22 марта, ему предъявлено обвинение в угоне самолета.

В Петербурге авиакомпания S7 запускает рейсы в Пальму-де-Майорку Полеты будут осуществляться с 26 апреля 2019 года по вторникам и пятницам. В среду, 23 января, стало известно, что в Петербурге S7 запускает рейсы в Пальму-де-Майорку. Об этом сообщают пресс-служба авиакомпании. Кроме того, из Пулково откроют еще 3 новых направления: Барселона, Ницца и Анапа. В пресс-службе отметили, что полеты на испанский остров Майорка будут осуществляться с 26 апреля 2019 года по вторникам и пятницам. В этот же день откроется рейс и в Анапу, а 28 апреля по вторникам и пятницам петербуржцы смогут улететь в Барселону. Во Францию же горожане смогут выкупить билеты только с 1 июня.

Самый короткий и длинный рейсы в Казахстане Самым коротким рейсом внутри страны является Усть-Каменогорск – Семей, а самым длинным Алматы – Уральск, сообщает Комитет гражданской авиации МИИР РК.

“Эйр Астана” Alkettik бағдарламасының жаңа шығарылымына демеу көрсетті. Anuar Nurpeisov Сингпурға аттануға 7 себеп туралыа айтып берді. *** “Эйр Астана” поддержала новый выпуск программы Alkettik. Anuar Nurpeisov рассказал о 7 причинах, почему вам стоит сорваться в Сингапур.

Самолет Аэрофлота летевший из Астаны выкатился за пределы полосы в Шереметьево Пассажирский Boeing 737 авиакомпании «Аэрофлот» при посадке в аэропорту Шереметьево выкатился за пределы взлетно-посадочной.

Авиакомпания Turkish Airlines объявила о распродаже билетов Национальная авиакомпания Турции – Turkish Airlines – сообщила о проведении акции «Зимняя распродажа». Жители республики могут приобрести со скидками билеты в более чем 30 городов Европы и Азии с вылетами из аэропорта "Уфа". Например, перелет из столицы Башкирии в Тель-Авив и обратно обойдется с учетом всех сборов около 18 тысяч рублей, в Пхукет - 36 тысяч, в Венецию – 24 тысячи и т.д. Все полеты осуществляются с пересадкой в Стамбуле. Распродажа проводится до 26 января и действует на перелеты, выполняемые до 10 декабря 2019 года, не включая ряд праздничных дней.

«Россия» возобновит полёты на Камчатку 1 апреля Авиакомпания Россия возобновит полёты на Камчатку 1 апреля. До этого времени по направлению Петропавловск-Камчатский – Москва – Петропавловск-Камчатский авиаперелёты осуществляет только «Аэрофлот», сообщили в пресс-службе правительства региона. «Количество рейсов в зависимости от сезонности ежегодно меняется. В этом году авиакомпания "Россия" приостановила рейсы на Камчатку с 12 января по 31 марта. С 1 апреля компания выходит на регулярность два рейса в неделю, а с мая полёты будут осуществляться ежедневно», — приводятся в сообщении слова министра транспорта и дорожного строительства Камчатского края Владимира Каюмова.

Лайнер авиакомпании Etihad совершил первый полет на смеси реактивного и биотоплива Лайнер авиакомпании Etihad Airways Boeing 787 совершил первый полет на гибридном топливе из смеси биотоплива и авиационного керосина в соотношении 1:1. Об этом пишет Ars Technica со ссылкой на сообщение компании. Лайнер на гибридном топливе, разработанном инженерами из университета Абу-Даби, совершил семичасовой перелет между Абу-Даби и Амстердамом. Исследователи изготовили биотопливо из саликорнии (морской спаржи), выращенной на креветочной ферме неподалеку от международного аэропорта столицы ОАЭ. В компании утверждают, что использование гибридного топлива позволит сократить выбросы углекислых газов, а «биотопливо смешивается непосредственно с реактивным топливом и не требует каких-либо модификаций для самолетов, двигателей или систем доставки топлива в аэропорт».

Генпрокуратура РФ ответила международным следователям по крушению MH17 Международная Совместная следственная группа (ССГ), ведущая расследование катастрофы малайзийского Boeing в небе над Донбассом, полностью игнорирует предоставленную российской стороной информацию по инциденту. По словам заместителя генпрокурора РФ Николая Винниченко, ССГ не проявила никакого интереса к документам, согласно которым сбившая самолёт ракета принадлежала Украине. На этом фоне следователи не спешат обнародовать данные украинских радаров и американских спутников, работавших в районе крушения в момент трагедии. Эксперты отмечают, что ССГ фактически является не следственным органом, а элементом западной пропагандистской машины, поскольку занимается лишь поиском фактов, которые подтвердили бы заранее согласованную версию о виновности Москвы. Специалисты международной Совместной следственной группы (ССГ), которая занимается изучением обстоятельств катастрофы малайзийского Boeing 777 в небе над Донбассом в июле 2014 года, проигнорировали предоставленные российской стороной данные по сбившей лайнер ракете. Об этом в интервью РИА Новости сообщил заместитель генпрокурора РФ Николай Винниченко. Он напомнил, что Москва ещё несколько месяцев назад передала следователям как данные российских радаров, так и документацию по ракете зенитного ракетного комплекса «Бук», обломки которой были продемонстрированы в мае 2018-го. «Полностью доказано, что ракета, обломки которой продемонстрированы ССГ, — украинская. Однако что мы видим опять? ССГ, как и в случае с российскими первичными данными РЛС, просто молчит, никак не реагируя на эту информацию. А ведь прошло уже четыре месяца. Никто из ССГ не изъявил желания приехать и ознакомиться с документами. Подчеркну: ССГ не проявила никакого интереса к этим документам», — рассказал Винниченко. Замглавы Генпрокуратуры добавил, что, несмотря на обнародованную в ряде СМИ информацию о якобы причастности неких российских граждан к катастрофе рейса MH17, следственная группа так и не представила реальных доказательств, которые подтверждали бы эту точку зрения. «Мы слышали о циркулирующих в СМИ и интернете фамилиях различных российских граждан в привязке к катастрофе МН17. Слышали и опровержения этой информации — и самими, так сказать, «обвиняемыми», и другими журналистами. Важно одно: на сегодняшний день не представлено реальных доказательств причастности каких-либо граждан РФ к трагедии Boeing. В этой связи нет никаких оснований для допроса кого-либо из наших граждан по данному делу», — отметил Винниченко. При этом, по его словам, даже несмотря на отказ включить Россию в состав ССГ Генпрокуратура РФ ответила на все девять запросов, которые за время расследования были направлены в Москву, и предоставила следственной группе «внушительный объём важнейших данных». Москва «всё равно активно взаимодействовала с Нидерландами по линии национальных прокуратур и на протяжении всех четырёх лет предоставляла всю имеющуюся информацию по катастрофе рейса МН17», — подчеркнул Винниченко. «Российскими профильными ведомствами был проделан колоссальный объём беспрецедентных работ: от рассекречивания данных о российской военной технике и проведения сложного эксперимента концерном «Алмаз-Антей» до передачи первичных радиолокационных данных и документации, доказывающей украинскую принадлежность ракеты, сбившей малайзийский Boeing», — добавил собеседник агентства. Он также задаётся вопросом, почему следственная группа до сих пор не обнародовала данные с украинских радаров и американских спутников, как это ранее сделала российская сторона.

Сотрудники «Аэрофлота» обратились в прокуратуру из-за оскорблений блогера Сотрудники департамента наземного обеспечения перевозок авиакомпании «Аэрофлот» обратились в Московскую прокуратуру по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте с жалобой на оскорбления со стороны блогера Александра Соколовского. Обращение работников, под которым стоит 148 подписей, есть в распоряжении РБК. В документе говорится, что сотрудники обнаружили в сети Интернет публикации и фотографии, сопровождаемые нецензурными оскорблениями. В частности, оскорбительной подписью с ненормативной лексикой сопровожден снимок с диспетчерами в форменной одежде «Аэрофлота». «Рассматриваем указанное как оскорбление, нанесенное каждому работнику (диспетчеру) по наземному обслуживанию пассажиров ПАО «Аэрофлот», — отмечается в обращении. Сотрудники указали, что их форма узнаваема для неограниченного круга лиц, на косынке и ленте к бейджику указано наименование компании «Аэрофлот». «Мы чувствуем себя униженными, морально подавленными, внутренне переживаем из-за таких публикаций, это причиняет нам душевные и физические страдания», — подчеркивается в обращении. Сотрудники авиакомпании указали, что многие из них работают диспетчерами и обслуживают пассажиров много лет, имеют государственные и ведомственные награды, и оскорбления Соколовского унижают их честь и достоинство. Авторы обращения попросили прокуратуру проверить действия блогера и привлечь его к административной ответственности. К документу, который подписали 148 человек, они также приложили фотографии из соцсети Instagram с оскорбительными надписями. В соответствии со ст. 5.61 Кодекса об административных правонарушениях унижение чести и достоинства другого лица, выраженное в неприличной форме, может быть наказано штрафом в размере до 3 тыс. руб. За оскорбление в публичном выступлении или публично демонстрирующемся произведении штраф может быть увеличен до 5 тыс. руб.

UTair откроет 13 новых направлений Авиакомпания UTair в 2019 году намерена открыть 13 новых региональных направлений. По данным авиаперевозчика, сейчас у UTair более 60 таких маршрутов. По словам президента «Utair — Пассажирские авиалинии» Павла Пермякова, Utair ежегодно расширяет транспортную доступность удаленных регионов, «чтобы жители могли путешествовать по России без пересадок в Москве». Он добавил, что в 2018 году были введены 20 уникальных направлений, пассажиропоток UTair вырос до 7,9 млн человек (на 8,7%). Всего авиакомпания обслуживает около 150 маршрутов.

В рейтинге авиакомпаний «Ямал» и «Ютэйр» уступили «Турухану» и «Узбекистону» Аэропорт Кольцово составил рейтинг пунктуальности авиакомпаний, вылетающих из Екатеринбурга. По итогам 2018 года лидерами рейтинга стали авиакомпании «Аэрофлот», «Турухан» и «Узбекистон Хаво Йуллари». Об этом «URA.RU» сообщили в Кольцово. «В рамках ранжирования все перевозчики были разбиты на три группы: российские авиакомпании, выполнявшие рейсы ежедневно или несколько раз в день, остальные российские авиакомпании и зарубежные перевозчики, — рассказали агентству в аэропорту Кольцово. — Задержкой считалось отклонение от расписания более чем на 15 минут без учета отклонений, произошедших по метеоусловиям». Среди международных авиакомпаний на первом месте оказалась «Узбекистон Хаво Йуллари», на втором — «Эйр Астана», на третьем — «Авиа Трафик Компани» (Кыргызстан). В рейтинге российских авиакомпаний, вылетающих из Екатеринбурга более 1 раза в день, лидирует «Аэрофлот». На втором месте — «Руслайн», «Ямал» и «Ютэйр». Среди редколетающих авиакомпаний (до 1 раза в неделю) лидеры — «Турухан», «Газпром авиа» и «Ред Вингс».

Авиакомпании России не смогли переложить рост стоимости топлива на пассажиров Росавиация в соответствии с поручением аппарата правительства проанализировала данные пяти крупных («Аэрофлот», «Сибирь», «Россия», «Уральские авиалинии», Utair) и выборочно трех региональных перевозчиков («Комиавиатранс», «Якутия», «Нордавиа») за январь—сентябрь 2017 и 2018 годов. Подлинность письма подтвердил отраслевой чиновник, знакомый с содержанием документа. В ходе проверки ведомство выяснило, что доля затрат на авиатопливо в общем объеме расходов на выполнение перевозок в 2018 году увеличилась у каждой авиакомпании на 2–7 процентных пункта (с 14–30 до 16–35%). Меньше всего доля расходов на авиакеросин у «Сибири», наибольшая — у «Нордавиа» (35%), посчитали сотрудники ведомства. Ряд российских авиакомпаний из-за роста цен на авиакеросин получил убытки от перевозок за январь—сентябрь 2018 года против прибыли годом ранее, следует из материалов Росавиации. Среди них — «Аэрофлот», Utair и «Якутия». Средняя стоимость одной тонны топлива в 2018 году увеличилась для авиакомпаний на 9–16 тыс. руб. — это рост от 24% для «Комиавиатранса» до 58% у «Якутии». Из пятерки крупнейших перевозчиков больше всего средняя цена авиакеросина выросла у «Аэрофлота» (+38%), меньше всего — у «Уральских авиалиний» и Utair (+31%). Как компенсировать затраты Специалисты Росавиации рассчитали, что цена билета (средний доход авиакомпании на одного пассажира) увеличилась от 4% (у «Аэрофлота») до 18% у «России». Utair единственная среди перевозчиков снизила стоимость — на 0,1%. Как указывают специалисты ведомства, рост стоимости топлива для каждой авиакомпании в 2018 году существенно выше роста цен на билеты. «При ограниченности платежеспособного спроса на авиаперевозки со стороны пассажиров российские авиакомпании не имеют возможности возмещать увеличивающиеся расходы на топливо за их счет», — говорится в письме. В результате у большинства из этих восьми перевозчиков финансовые результаты от основной деятельности (валовая прибыль) существенно ухудшились по сравнению с январем—сентябрем 2017 года. Ряд авиакомпаний ушел в минус по итогам девяти месяцев: «Аэрофлот» (-13,57 млрд руб.), «Россия» (-1,88 млрд руб.), Utair (-1,42 млрд руб.), «Комиавиатранс» (-533,4 млн руб.) и «Якутия» (-406,87 млн руб.). При этом специалисты Росавиации уточняют, что выделить степень влияния только роста цен на топливо на финансовый результат перевозчиков невозможно, так как на показатели финансово-экономического состояния компаний влияет множество факторов (маршрутная сеть, курс нацвалюты и стоимость аренды самолетов, платежеспособность пассажиров). Еще 14 августа Минтранс предложил авиакомпаниям компенсировать рост цен на керосин, чтобы они не повышали стоимость билетов. Речь шла о выделении 22,5 млрд руб. По прогнозам ведомства, совокупный рост цены на авиакеросин по итогам года мог составить до 30%. В конце октября президент Владимир Путин поручил рассмотреть вопрос о компенсации авиакомпаниям из-за цен на топливо и представить предложения до 1 марта 2019 года. 19 января глава Минтранса Евгений Дитрих сообщил, что пока компенсацию на повышение стоимости авиакеросина авиакомпании не получили. Управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский отмечает, что зарубежные и российские перевозчики используют сходную тактику компенсации убытков, связанных с повышением цен на топливо при необходимости сдерживать цены на билеты. По его словам, в этом случае авиакомпании могут получать доход от предоставления дополнительных услуг: от провоза багажа сверх установленной нормы до платной регистрации с выбором места. «Сейчас держать цены до упора есть возможность далеко не у всех участников рынка, поскольку к извечным проблемам дорожающего топлива прибавилась еще проблема повышенной ставки НДС, поэтому до конца года билеты не могут не подорожать. Рост, на мой взгляд, составит порядка 8% по дорогим дальним направлениям, а вот на внутренних, относительно дешевых рейсах, скорее всего, нельзя исключать рост и на 15–20%», — добавил Жарский. Реакция авиаперевозчиков О возросших тратах на авиатопливо не раз заявляли российские перевозчики. Одной из первых озаботилась ростом стоимости топлива авиакомпания S7. В декабре 2017 года совладелица S7 Наталия Филева сообщила о сговоре российских нефтяных компаний, который приводит к завышению цен на керосин. «Мы не можем переложить рост цен на пассажира. Это конкурентный рынок, мы не можем диктовать любые цены», — сообщил РБК представитель авиакомпании в понедельник. Гендиректор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов в начале июня 2018 года говорил, что авиакомпании вынуждены повышать цены из-за роста стоимости керосина и аэропортовых сборов. При этом он подчеркивал, что билеты дорожают «постепенно», а половина рейсов внутри страны нерентабельна. В начале сентября «Аэрофлот» вслед за другими компаниями заявил об ухудшении финансовых показателей из-за роста цен на авиакеросин. В первом полугодии 2018 года перевозчик показал убыток на 7,2 млрд руб., в компании это объясняли возросшими расходами на топливо. Позже «Аэрофлот» уточнил, что по итогам года может потерять 55 млрд руб. из-за топлива и девальвации рубля. Президент Utair Павел Пермяков сообщил РБК, что затраты перевозчика на авиакеросин за январь—сентябрь составили 12,77 млрд руб., их доля выросла до с 24 до 29%, но перевозчик не поднимал цены на билеты. «Жесткая конкуренция за пассажира не позволяет авиакомпаниям повышать тарифы. Цены могут сильно вырасти, если перевозчики урежут флот или один из них уйдет с рынка», — добавил он. Еще в конце лета Пермяков предупреждал об ухудшении финансовых результатов из-за роста расходов на топливо. По его словам, авиакомпания может закончить год с убытком в десятки или даже сотни миллионов рублей.

Как аэропорт Алматы встретил первый грузовой рейс Qatar Airways 17 января Международный аэропорт Алматы встретил первый грузовой рейс крупнейшей авиакомпании мира Qatar Airways.

сли вам необходимо взять с собой больше багажа, чем допускается бесплатной нормой, вы можете забронировать дополнительное место: - Стоимость провоза 2-ого и последующих мест багажа 5000 тенге При этом габариты дополнительного багажа, также как и бесплатного места, зависит от тарифа, по которому забронирован билет. Ознакомиться подробнее с нормой провоза вы можете на сайте bekair.aero> Информация> Правила и тарифы провоза багажа.

В аэропорту Берлина задержали мужчину со змеей в штанах В аэропорту Берлина задержали мужчину, который пытался пронести в самолет змею. Об этом сообщает The Sun. По данным портала, контрабандист спрятал 40-сантиметровую змею в своих брюках. Как отмечается, мужчина пытался незаконно пронести змею на борт самолета, который направлялся в Израиль. Полиция конфисковала у нарушителя змею и отправила ее в центр спасения животных в Бранденбурге.

Сбербанк поддержит лизинговую сделку «Уральских авиалиний» Сбербанк поддерживает проект «Уральских авиалинии» по замене воздушного парка. О сделке по приобретению 14 судов The Boeing Company, стоимостью 1,5 млрд долларов, стало известно в прошлом году. Тогда же было объявлено, что партнером авиакомпании станет ирландская «дочка» «Сбербанк Лизинг» — SB Leasing Ireland Limited. Для выполнения этого соглашения и своевременных расчетов по договорам операционного лизинга, ПАО «Сбербанк России» откроет перевозчику мультивалютный возобновляемый лимит в сумме 10 млн долларов США с использованием непокрытых аккредитивов. Он будет действовать до конца 2024 года, сказано в материалах «Уральских авиалиний». Готовность госбанка предоставить необеспеченные деньгами аккредитивы позволит избежать оттока денежных средств, сообщили РБК Екатеринбург в пресс-службе авиакомпании. В 2016 году стороны уже заключали аналогичный договор: авиакомпания привлекала мультивалютную кредитную линию Сбербанка на 50 млн долларов с непокрытым аккредитивом сроком на три года. Период ее действия истекает в октябре 2019 года. По итогам 2018 года авиакомпания стала четвертой в России, обслужив более 8,9 млн пассажиров. Рост количества перевезённых пассажиров — 12,5% по сравнению с предыдущим годом. Также в пятёрку крупнейших российских авиаперевозчиков вошли «Аэрофлот» (35,8 млн человек), «S7» (11,6 млн), «Россия» (11,1 млн) и «Ютэйр» (7,6 млн).

В 2019 году Utiar планирует увеличить пассажиропоток на 12% В 2019 году авиакомпания Utiar (50,1% акций принадлежат НПФ «Сургутнефтегаз») планирует увеличить пассажиропоток на 12%, до 8,9 млн человек. Высоких показателей авиаперевозчик намерен достичь за счет покупки новых самолетов, расширения маршрутной сети и доступных цен. Сейчас у Utair 50 магистральных судов Boeing и 15 региональных ATR-72. В апреле 2019 года парк авиаперевозчика пополнится тремя новыми самолетами Boeing 737 МАX. В эконом-классе будет 177 кресел, борты оборудуют USB-розетками. В бизнес-классе будет 8 посадочных мест и в дополнение к USB — обычные электрические розетки. «В весенне-летнем сезоне 2019 года Utair запустит 14 новых направлений между городами России», — сообщил президент Utair Павел Пермяков. За 2018 год авиакомпания перевезла 7, 96 млн пассажиров — на 8,7% больше, чем в 2017 году. В итоговую цифру включена совместная эксплуатация воздушных судов с авиакомпанией «ИрАэро», у которой Utair фрахтует несколько самолетов.

«Вскрыли чемодан и даже не извинились». Екатеринбуржцы готовят коллективный иск к «Аэрофлоту» за «багажный ад» в праздники Испорченное настроение некоторых уральцев от новогодних заграничных каникул грозит выплеснуться в судебный процесс против «Аэрофлота». По крайней мере шесть пассажиров авиакомпании собираются подать коллективный иск о возмещении материального ущерба и морального вреда за потерянный и вскрытый багаж на международном рейсе Москва – Лион. Одна из пассажирок, Наталья Лаврентьева, рассказала корреспонденту РИА «Новый День», что вылетела с ребенком 31 декабря из Екатеринбурга во французский Лион с пересадкой в Шереметьево – базовом аэропорту «Аэрофлота». Это важное уточнение, поскольку служба розыска багажа в этом случае управляется самим же перевозчиком. «Стыковочные рейсы «Аэрофлота» – это просто кошмар, – рассказывает Лаврентьева. – Мой багаж у них терялся уже дважды – они элементарно не успевают перемещать чемоданы между самолетами. Прилетели в Новый год с дочерью в Лион – багажа нет. До московского офиса авиакомпании дозвониться невозможно: автоответчик бесконечно повторяет, что мой звонок очень важен, при этом никто не отвечает, а деньги за звонок тратятся впустую. Но главное – мы на три дня остались без верхней одежды, нижнего белья, предметов первой необходимости, и многое пришлось покупать заново. Багаж удалось разыскать через знакомых. Половина вещей прилетела 3 января, остатки – только 5-го. Совершенно непонятно, почему багаж провалялся в Шереметьево шесть дней при том, что рейсы в Лион летают чуть ли не трижды в день. Причем замки на одном из чемоданов были взломаны и бесследно потерялась еще одна сумка с вещами. Я и еще пять пассажиров злополучного рейса собираемся подать коллективный иск к перевозчику о возмещении ущерба и морального вреда».

Авиакомпания S7 предоставит скидки для работников предприятий промышленности и транспорта Северной Осетии Министерство промышленности и транспорта Северной Осетии и «Авиакомпания «Сибирь» заключили соответствующее соглашение. — Предметом соглашения является предоставление авиакомпанией специальных условий для корпоративных клиентов. Одно из таких условий — скидка при оформлении перевозок на собственные регулярные рейсы авиакомпании «Сибирь» и регулярные рейсы совместной эксплуатации оператора S7 и ООО «Глобус», — сообщили в ведомстве. Корпоративными клиентами по данному договору являются предприятия промышленности и транспорта республики. — Мы вышли с инициативой заключения подобного договора. В рамках этого документа работникам некоторых республиканских предприятий и их родственникам будут предоставляться скидки на приобретение билетов данной авиакомпании, — отметил министр Хайдарбек Бутов. Отметим, что определены специальные билетные кассы, в которые необходимо обратиться для получения скидки. Как рассказали «Градусу» в Минпромтрансе, базовый размер скидки составит 10%.

"Аэрофлот" из-за непогоды в Москве отменил 16 рейсов на 18-19 января Компания "Аэрофлот" отменила 16 рейсов из Москвы и обратно из-за непогоды, сообщается в пресс-релизе авиакомпании. Отменены рейсы из Шереметьево в Волгоград, Челябинск, Белград, Хельсинки, Франкфурт, Штутгарт, Ригу, Таллин, а также обратные рейсы из этих городов. По данным Гидрометцентра РФ, в Москве в пятницу будет около двух градусов тепла. По прогнозам синоптиков, в ночные часы ожидается снег и сильная гололедица. Температура опустится до минус 10 - минус 8 градусов, в Подмосковье - до минус 12 - минус 7 градусов. Синоптики также предупреждают о сохранении сильного ветра, порывы которого могут достигать 15 м/с. На 18 января в Московском регионе объявлен желтый уровень опасности.