ABilet

Более 5 тыс. авиабилетов российских авиакомпаний забронировано из Грузии с 7 июля Более 5,2 тыс. авиабилетов забронировано на рейсы российских авиакомпаний из Грузии с 7 июля и до конца июля. Об этом говорится в телеграмме руководителя Росавиации Александра Нерадько, разосланной авиакомпаниям (копия документа есть у ТАСС). "Вниманию руководителей авиакомпаний. В соответствии с информацией, представленной вашими авиакомпаниями в Росавиацию, на даты после 7 июля и до конца июля 2019 года забронировано на вылет с территории Грузии в Россию 5245 билетов", - сообщается в телеграмме. На рейсы "Аэрофлота" из Грузии забронировано 1239 авиабилетов, "Уральских авиалиний" - 2298 билетов, S7 - 888 билетов, "Победы" - 450 билетов, Red Wings - 194 билета, "Нордавиа" - 172 билета, "Северсталь" - 4 билета.

Международная Ассоциации Гражданской Авиации (ИАТА) присвоила "Sunkar Air" Международный код S3. Теперь казахстанская авиакомпания может реализовывать билеты по нашим направлениям! Скоро в продаже появятся авиабилеты.

Американская компания Kitty Hawk, в которую инвестировал сооснователь Google Ларри Пейдж, договорилась с Boeing о развитии беспилотного воздушного транспорта. Об этом говорится в сообщении сторон. Компании также договорились сотрудничать в области развития безопасного движения автономного и пилотируемого транспорта. Другие подробности не сообщаются. Kitty Hawk основана в Калифорнии в 2015 году. Компания — разработчик одноместного «летающего автомобиля» Flyer. В 2018 году Kitty Hawk представила беспилотное воздушное такси Cora — самолёт в течение нескольких месяцев тестировался в Новой Зеландии. Тогда The New York Times сообщала, что компания планирует запустить службу аэротакси в стране в течение трёх лет. В январе 2019 года Boeing провела первое успешное тестирование электрического аэротакси Boeing NeXt. Машина взлетела, зависла в воздухе, а затем села обратно.

Эксперты оценили влияние запрета полетов из России на экономический рост Грузии Запрет России на полеты в Грузию может повлиять на экономический рост этой страны, прогнозирует рейтинговое агентство Fitch Ratings. Президент РФ Владимир Путин 21 июня подписал указ, в соответствии с которым с 8 июля российским авиакомпаниям временно запрещается осуществлять воздушные перевозки (в том числе коммерческие) из России в Грузию. 22 июня Минтранс РФ объявил, что с этого же дня будут приостановлены полеты грузинских авиакомпаний на территорию России. По данным Национальной администрации туризма Грузии, в мае россияне совершили более 172 тыс. поездок в республику. "Приостановка полетов в первую очередь скажется на экономическом росте, так как приведет к сокращению доходов, которые Грузия получает за счет туризма", - говорится в сообщении агентства. По данным Fitch Ratings, вклад туризма в ВВП Грузии составляет около 7,5%. В частности, развитие туризма способствовало сокращению дефицита платежного баланса страны. Сокращение доходов от приезжающих из России туристов, которые в 2014-2018 гг. увеличились более чем втрое и составляли 4,9% от ВВП, может нивелировать эти достижения, добавляют аналитики. На долю российских туристов в 2018 году пришлось 20,9% от общего турпотока Грузии, отмечает агентство. Однако сокращение количества российских граждан, приезжающих в страну, может быть частично компенсировано увеличением посетителей из других стран, добавили в Fitch Ratings. "Россия не является основным источником прямых иностранных инвестиций (ПИИ), на ее долю приходится 5% от общего объема ПИИ Грузии в 2018 году. Тем не менее, снижение притока туризма в сочетании с возможным более низким ПИИ представляют риск для наших прогнозов роста ВВП страны. В частности, сейчас он оценивается на уровне 4,6% в 2019 году и 4,7% в 2020 году", - сообщили в агентстве.

«Аэрофлот» заставил выжившего в катастрофе с SSJ-100 дважды оплатить багаж и вновь потерял его В прошедшие выходные из-за проблем с обработкой багажа в Шереметьеве около 9 тысяч единиц багажа не отправили по назначению. Компания «Аэрофлот» заставила пассажира сгоревшего в аэропорту Шереметьево SSJ-100 оплатить недоставленный из-за катастрофы багаж дважды. При этом перевозчик так и не доставил чемодан, потеряв его. Об инциденте мужчина сообщил на одном из авиафорумов. Пассажир разбившегося лайнера SSJ-100,которому удалось выжить во время пожара, остался без своего багажа из-за того, что бирка на сумке сгорела. Идентифицировать чемодан ему пришлось в следственном комитете. Для этого мужчина специально прилетел в Москву. «Встал на регистрацию, у меня был билет без багажа. На стойке объясняют ситуацию, мне говорят: иди, плати 2,5 тысячи. Пошел платить, там очередь, посадка заканчивается. Иду к представителю авиакомпании, объясняю ситуацию: фактически все оплачено еще в прошлый раз», – пишет мужчина. Представители авиакомпании предложили пассажиру уладить проблему, просто оплатив перевозку дважды. Однако вернувшись в Мурманск, он обнаружил, что его чемодан вновь потерян из-за проблем с обработкой багажа, пишет «The Insider».

5 мая в аэропорту Шереметьево при аварийной посадке загорелсяпассажирский самолет компании "Аэрофлот" Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), следовавший в Мурманск. Погиб 41 человек. Что произошло SSJ-100 c бортовым номером RA-89098 рейса SU-1492 вылетел в 18:02 мск, но после этого запросил экстренную посадку. Самолет смог сесть только со второго раза, сообщил источник ТАСС. В 18:30 мск лайнер совершил жесткую посадку и загорелся. Хвостовая часть самолета была полностью уничтожена, рассказали в экстренных службах. Источник ТАСС отметил, что при посадке самолет дважды ударился о взлетно-посадочную полосу. В то же время в компании "Аэрофлот" сообщили, что двигатели загорелись после посадки. По данным аэропорта, аварийно-спасательная бригада и медики прибыли на место происшествия уже через две минуты. Возгорание SSJ-100 было ликвидировано за 18 минут после его приземления, уточнил министр транспорта Евгений Дитрих. Кто пострадал В результате инцидента, по данным Следственного комитета, 41 человек погиб. Четыре члена экипажа аварийно севшего самолета выжили. Всего на борту находились 78 человек, включая пятерых членов экипажа. В больницах остаются девять человек. Еще 14 пострадавшим медицинская помощь была оказана амбулаторно. Для опознания погибших Следственный комитет назначил генетические экспертизы. Какова причина инцидента Как сообщил источник, в самолет попала молния. "Основная версия - удар молнии в самолет, после чего отказала автоматика. При посадке, по предварительным данным, самолет дважды ударился о взлетную полосу. Попадание молнии также подтвердил один из членов экипажа", - рассказали ТАСС в экстренных службах. Почему экипаж принял решение садиться в Шереметьево, пока неизвестно. "Аэрофлот" и Росавиация сообщили, что это произошло "по технической причине". В Следственном комитете сообщили, что рассматривают ряд версий, среди которых как недостаточная квалификация пилотов и диспетчеров, так и техническая неисправность с неблагоприятными погодными условиями. На месте ЧП обнаружили и изъяли бортовой и речевой самописцы. Как проводят расследование Президент России Владимир Путин поручил разобраться в причинах катастрофы. Премьер-министр Дмитрий Медведев также поручил создать госкомиссию по расследованию обстоятельств происшествия. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что решение о возможной приостановке эксплуатации самолетов Sukhoi SuperJet 100 должно приниматься после официального расследования ЧП. Следственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта. Председатель СК РФ Александр Бастрыкин потребовал в короткие сроки завершить осмотр места крушения. Транспортная прокуратура также начала проверку по факту возгорания самолета. Межгосударственный авиационный комитет создал комиссию по расследованию причин катастрофы. Что известно о самолете Сгоревший самолет прошел плановое техническое обслуживание в апреле 2019 года, сообщил производитель лайнера - компания "Гражданские самолеты Сухого". Произведен он был в августе 2017 года.

Utair изменил правила бонусной программы С 1 июля 2019 года начали действовать новые правила для участников программы. Раньше получить элитный уровень Bronze можно было только после 20 полетов в течение одного календарного года, уровень Silver - после 35 полетов, а Gold - после 60. Теперь элитный уровень Bronze присваивается уже за 4 полета с Utair, уровень Silver - за 10 полетов, а уровень Gold - за 40 полетов в течение календарного года. При этом курс остался неизменным: 1 миля равна 1 рублю. Мили не нужно копить, чтобы оплатить ими билет полностью. Можно тратить столько миль, сколько есть, на билеты и дополнительные услуги: еду в полет, багаж, место+ с увеличенным пространством. По новым правилам пассажиры получают до 7% от стоимости билетов милями в зависимости от тарифа. Уровень Bronze дает скидки: выбор места обойдется в 99 ₽, а места+ - в 999 ₽. С уровнем Silver пассажиры бесплатно выбирают место, регистрируются на стойке бизнес-класса и провозят спортинвентарь (если он не включен в тариф), место+ стоит 499 ₽. Привилегии Gold: дополнительная ручная кладь до 10 кг (если она не включена в тариф), регистрация на стойке бизнес-класса, провоз спортинвентаря (если он не включен в тариф), бесплатное место+ и доступ в бизнес-зал с попутчиком. Участники Utair Status по-прежнему смогут копить мили всей семьей на одном счету, в который могут объединиться до 6 членов семьи. Каждый участник Status получает 20% скидку в честь своего дня рождения. Скидка распространяется на полеты за 30 дней до и после праздничной даты.

Авиакомпания «Россия» возобновила рейсы на Бали Авиакомпания «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») возобновила прямые рейсы из Москвы в город Денпасар на острове Бали, говорится в сообщении авиаперевозчика. Самолеты «России» будут летать на Бали два раза в неделю. Для перевозки авиакомпания будет использовать широкофюзеляжный Boeing 777-300ER, в котором 436 мест класса «эконом» и 21 – в «бизнесе». Полеты на Бали «Россия» начала в октябре 2018 г. Рейсы выполнялись три раза в неделю. В конце мая стало известно о закрытии маршрута до июля. Ассоциация туроператоров России связывала отказ от рейсов на Бали с низкой загрузкой бортов. Позже «Аэрофлот» пояснил, что рейсы на Бали были приостановлены из-за снижения сезонного спроса и изменения траектории маршрутов, связанного с закрытием воздушного пространства над Пакистаном.

Авиакомпании РФ с января по май увеличили перевозки на 12,3% Российские авиакомпании с января по май перевезли на 12,3% пассажиров больше, чем за тот же период в 2018 году. Об этом говорится в сообщении Росавиации. За пять месяцев года услугами отечественных компаний воспользовались 44,88 млн пассажиров. Международные перевозки выросли на 18% — до 18,7 млн пассажиров, для внутренних рост составил 8,4%, в пределах страны перевезено 26,2 млн пассажиров. За май число авиапассажиров выросло на 13,9% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составило 10,8 млн человек.

Суд подтвердил обязанность авиакомпании "Победа" кормить членов экипажа Арбитражный суд Московской области подтвердил законность предписания Ространснадзора, который обязал авиакомпанию "Победа" обеспечивать питанием членов экипажей самолетов. В своем обращении в суд "Победа" просила признать незаконным предписание Ространснадзора от 21 декабря 2018 года. Ведомство в ходе выездной проверки перевозчика выявило, что члены кабинных экипажей в дни полетов не обеспечиваются бесплатным питанием, вместо этого им по приказу гендиректора авиакомпании от 27 сентября 2018 года выплачивается компенсация в размере 105 рублей за каждый полетный час. Ространснадзор признал такое положение вещей нарушением приказа Минтранса РФ от 30 сентября 2002 года "О порядке обеспечения питанием экипажей морских, речных судов, за исключением судов рыбопромыслового флота, и воздушных судов". Приказом предусматривается, что на рейсах продолжительностью до 3 часов авиакомпания должна обеспечить экипажу одноразовое питание, от 3 до 6 часов - двухразовое и свыше 6 часов - трехразовое питание. В приказе также говорится, что возмещение расходов на питание допускается только при невозможности обеспечения экипажа бесплатным питанием во внебазовых аэропортах по причине отсутствия специализированных организаций общественного питания. Ространснадзор обязал перевозчика устранить нарушение до 20 февраля 2019 года. Представитель авиакомпании заявил в суде, что у нее нет возможности обеспечивать бортовым питанием членов экипажей, поскольку в аэропорту Внуково отсутствует специализированная организация общественного питания, способная предоставить специальное питание, основанное на религиозных убеждениях, медицинских показаниях, соблюдении особых режимов питания (веганство, сыроедение, халяль, кошер и т.д.). Суд, однако, указал в решении, что "Победа" подменяет понятие "отсутствие специализированных организаций общественного питания" на понятие "отсутствие специального питания". На самом же деле под специализированной организацией общественного питания следует понимать организацию, для которой оказание услуг общественного питания является основной деятельностью. Такая компания во Внуково существует, и, более того, в 2014 году между "Победой" и ООО "Скай Фуд Внуково" был заключен договор на обеспечение экипажей воздушных судов бортовым питанием.

В небе над Лондоном из самолета выпало тело безбилетника Тело безбилетного пассажира выпало из отсека шасси при посадке самолета авиакомпании Kenya Airways в лондонском аэропорту Хитроу, сообщил в понедельник Скотленд-Ярд. "30 июня правоохранителей вызвали в [столичный] район Клапхэм после того, как в саду у дома было обнаружено тело, - сказано в сообщении. - На данный момент полиция считает, что речь идет о безбилетнике, который выпал из ниши шасси самолета Kenya Airways, летевшего в Хитроу". При осмотре воздушного судна в отсеке шасси были найдены сумка, вода и небольшой запас продовольствия. Полиция проводит расследование инцидента. По данным газеты Daily Mail, самолет летел из Найроби. Пассажир, предположительно, замерз насмерть, отмечает издание.

Qazaq Air открывает новый авиамаршрут Нур-Султан - Усть-Каменогорск С 10 июля 2019 года авиакомпания Qazaq Air запускает новый рейс из Нур-Султана в Усть-Каменогорск и обратно.

Ошибки время от времени совершают все. Даже самые опытные путешественники иногда умудряются забыть о чем-то, потерять что-то важное или просто не взять с собой нужные во время поездки документы. Случается, что туристы не знают или не помнят о том, что перед поездкой нужно оформить специальный страховой полис, а некоторые выбирают не самые удачные способы для борьбы со страхом полета. Вариантов событий, которые могут испортить такой долгожданный отпуск, на самом деле очень много, поэтому сегодня мы постараемся рассказать обо всех самых частых ошибках туристов и подскажем, как таких ситуаций лучше избежать. Ведь сезон отпусков уже в самом разгаре, и полезные советы для путешественников сейчас как никогда актуальны. Итак, рассказываем о 10 самых распространенных ошибках туристов! Ошибка №1: Просроченный паспорт Если ты хочешь отдохнуть на заграничном курорте, то первое, с чего вообще стоит начинать планирование отпуска — это проверка документов. Найди свой загранпаспорт и паспорта тех членов семьи, которые поедут вместе с тобой, и проверь срок действия документов. Чтобы не было каких-либо проблем и недоразумений при въезде в страну назначения, паспорт должен оставаться действующим не только на момент въезда в страну назначения и выезда из нее. Идеи для летнего отпуска: Летние распродажи в Европе — куда махнуть на шопинг? Советы для туристов Большинство государств требует, чтобы срок действия паспорта туриста превышал дату выезда с территории их страны не менее, чем на три месяца, а в законодательстве некоторых стран установлено еще более жесткое правило: паспорт должен оставаться действительным в течение полугода после заявленного в турпутевке дня выезда. Это как раз и есть одна из самых частых ошибок путешественников. Дело в том, что не очень опытным туристам, которые до этого не сталкивались с подобными ситуациями на границе, обычно даже в голову не приходит, что еще действительный паспорт с достаточным количеством свободных страниц может оказаться непригодным для въезда в другую страну. Но это реальность. Поэтому срок действия паспортов стоит проверять заранее, а не перед самым вылетом на отдых — такая перестраховка позволит в случае необходимости успеть подать документы на получение нового загранпаспорта, чтобы к моменту выезда иметь актуальный документ. Полезный совет: Если в твоем старом загранпаспорте остались действующие визы, ты можешь его не сдавать. Сообщи в ГМС о том, что ты хочешь оставить на руках старый загран, при подаче документов на новый. Помни, что при подаче документов на получение загранпаспорта обязательно нужно предъявлять все имеющиеся у тебя заграничные паспорта, в том числе уже недействительные. Ошибка №2: Забытый паспорт Даже если твой загран имеет достаточный для путешествия в любую страну срок действия, он тебе не поможет, если ты забудешь документы дома. Этот пункт, конечно, многим кажется смешным, ведь как же так — взять и забыть дома паспорт перед поездкой в аэропорт? Но, как показывает практика, даже самые внимательные люди очень часто умудряются не взять с собой документы и перед поездкой, и перед важными мероприятиями. Думаю, что у тебя точно есть парочка знакомых, которые хоть раз, да приезжали в аэропорт без паспорта. А некоторые даже забывали взять с собой паспорт в ЗАГС. Да, эти люди реально существуют, и их количество немаленькое, просто редко кто признается в таком фейле. Поэтому заранее упакуй паспорта, билеты, страховки и другие нужные документы в сумочку или рюкзак, который берется в поездку. И обязательно поставь на смартфоннапоминание о том, что нужно перепроверить наличие всех документов. Напоминалка должна выскочить где-то за полчаса до запланированного выхода из дому. Поверь на слово — такой алгоритм действий спас уже далеко не один отпуск, и такая перестраховка никогда не бывает лишней. Ошибка №3: Неоформленная страховка Страховка оформляется для любых поездок, а в некоторые страны тебя могут даже не пустить без предварительно оформленного страхового полиса. Но многие туристы относятся к этой необходимости как к абсолютно ненужной трате, поскольку мало кто всерьез верит, что с ним во время путешествия может случиться что-то серьезное. Поэтому многие туристы выбирают самый дешевый страховой пакет, практически ничего не покрывающий. И это таки ошибка. Если во время отдыха страховой случай все же происходит, то внезапно может оказаться, что медицинские услуги для иностранцев стоят очень дорого, и сэкономленные на страховом полисе несколько десятков евро могут обернуться тратами уже в несколько тысяч. И приличным количеством нервов. Чтобы избежать этого, при оформлении страховки обязательно заранее уточни, какие именно страховые случаи покрывает выбранный тобой полис, какие предусмотрены суммы страховых выплат, есть ли в договоре пункт о компенсации нанесенного тобой ущерба стороннему лицу. Важно! Если во время отпуска ты планируешь заниматься какими-либо видами спорта или активного туризма, то нужно оформлять специальный страховой полис для активного отдыха. Обычная страховка не покрывает случаи, произошедшие во время катания на лыжах, сноуборде, серфе и других травмоопасных развлечений. Хотя такая спортивная туристическая страховка стоит дороже, чем обычная, пользы от нее в итоге намного больше. Ошибка №4: Неправильно упакованные документы Иногда в попытке перестраховаться, чтобы не забыть паспорт и билеты, путешественники допускают еще более серьезную ошибку. Запомни: никогда, никогда не упаковывай нужные для поездки документы в чемодан! Это просто табу для туриста. Объясняю, почему. Когда паспорта, страховки, билеты, ваучеры на отель и другие важные бумажки лежат в ручной клади — они всегда под рукой. Ты можешь в любой момент достать их, чтобы предъявить на стойке паспортного контроля, при посадке в самолет или в любой другой ситуации. А предъявлять документы, если ты летишь за границу, тебе придется часто. Но вот если ты положишь пакет с паспортами и посадочными в чемодан, то тебя ждут не самые приятные приключения и, скорее всего, испорченный отпуск, поскольку ни служащие аэропорта, ни полиция не оценят явление туриста без каких-либо документов. И одно дело, если тебе придется открывать чемодан и долго в нем рыться, отыскивая нужные документы, но вот если твой багаж уже будет упакован и погружен (или еще не доставлен после перелета), то тут такому горе-туристу остается только посочувствовать. Хуже может быть только ситуация, когда багаж со всеми «надежно» спрятанными документами теряется. Врагу не пожелаешь. Ошибка №5: Поздний выезд в аэропорт Прибыть в аэропорт нужно не позднее, чем за два часа до вылета, если ты хорошо знаешь расположение терминалов и не раз бывал в этом воздушном порту. А если вылет предстоит из заграничного аэровокзала, то за три часа — чтобы успеть найти нужный терминал и другие локации. Объясняю, почему. Регистрация на рейс обычно заканчивается примерно за 40-60 минут до вылета самолета, да и на ее прохождение тоже потребуется какое-то время. Плюс тебе нужно будет сдать багаж и выстоять, увы, все положенные очереди. Кроме того, обязательно нужно учитывать, что при прохождении контроля к тебе могут возникнуть какие-либо вопросы, или служащим аэропорта что-то понадобится уточнить по документам или багажу. Еще один пожиратель времени — это пробки на дорогах. Ты можешь рассчитать все правильно, но застрять в такси где-нибудь посреди города и простоять там целый час, а то и больше, поэтому выезжать из дома или отеля тоже нужно заранее. Желательно предварительно посмотреть в интернете, есть ли на дорогах серьезные пробки. Хорошей идеей также будет уточнить у служащих отеля, за сколько времени стоит выезжать в аэропорт, чтобы точно успеть добраться до него вовремя — кто знает все транспортные особенности лучше местных жителей? Ошибка №6: Не распечатать посадочный Если ты забудешь распечатать свой посадочный талон, то придется делать это в аэропорту. А это далеко не бесплатное удовольствие. Стоимость распечатки посадочного в аэропорту может быть разной — тариф зависит от авиакомпании и класса билета. Если повезет, то твоя забывчивость может обойтись всего в 300-400 гривен за распечатку каждого посадочного талона, а если нет, то и все 300-400 долларов, если не больше. Разные страны, разные авиакомпании, разные таксы. Ошибка №7: Встрять с перевесом багажа Еще одна частая ошибка туристов — это слишком большие и (или) тяжелые сумки. У каждой авиакомпании есть свои правила провоза багажа, в которых четко прописано, какого размера должны быть сумки и какой предельный вес допустим для одного чемодана. Также там четко указаны доплаты за перевес чемодана (спойлер: совсем неаппетитные цифры). Поэтому не нужно набивать свои сумки впритык — даже самые точные домашние весы, на которых ты взвешиваешь упакованную сумку, могут дать погрешность, и в аэропорту тебя будет ждать не самый приятный сюрприз. Кроме того, покупая авиабилеты, всегда обращай внимание, входит ли в стоимость провоз ручной клади и багажа — дешевые билеты лоукостеров и билеты эконом-класса некоторых обычных авиакомпаний с вероятностью в 99% не включают провоз чемоданов, и за эту услугу приходится доплачивать отдельно. А у некоторых лоукостеров и бесплатная ручная кладь тоже не предусмотрена. Так что нередко выгоднее изначально покупать более дорогие авиабилеты, уже включающие провоз багажа, питание в самолете и другие нужные тебе услуги — в итоге это может быть экономнее, чем покупка самого дешевого билета и отдельная доплата за провоз чемоданов, покупку грустного маленького сэндвича с чашкой жиденького сока или других «роскошеств» на борту. Ошибка №8: Обувь и одежда с массой застежек и шнурков Довольно часто сотрудники службы безопасности аэропорта просят пассажиров снимать не только обувь, но и какие-то элементы одежды, если на них есть массивные металлические элементы, которые нельзя убрать, не повреждая вещи. Поэтому следующая довольно часто встречающаяся ошибка туристов, вошедшая в наш сегодняшний список — это неправильный выбор одежды и обуви для перелета. Высокие ботинки или босоножки со сложной шнуровкой, обувь и одежда с большим количеством металлического декора и застежек обязательно вызовут нездоровый интерес у представителей СБ аэропорта, из-за чего тебе придется устраивать фокус с разоблачением, чтобы пройти через рамку металлодетектора. Обувь на платформе тоже может доставить неприятности в аэропорту — в такой большой подошве пассажиры-нарушители нередко что-нибудь прячут, поэтому безопасники всегда усиленно присматриваются к таким массивным «копытцам». Полезный совет: Не стоит надевать в аэропорт слишком открытую одежду и вещи с грубыми, пошлыми, провокационными надписями или рисунками — людей в такой экипировке часто просто не пускают на борт самолета. Да и с точки зрения гигиены слишком большое количество открытой кожи будет не самой лучшей идеей, ведь тщательная уборка и дезинфекция в салоне самолета проводятся не с такой периодичностью, как нам бы этого хотелось. Ошибка №9: Неудачные шутки в аэропорту Увы, но многие туристы почему-то считают, что шутки о бомбах, терроризме и других совсем несмешных вещах — это именно то, что нравится окружающим. И особенно любят выдавать такие «остроумные» перлы при общении с сотрудниками службы безопасности аэропорта. И что еще более странно, такие шутники почему-то искренне удивляются размаху последствий, к которым приводит их «искрометный» юмор. На самом деле у службы безопасности аэропорта есть четкая инструкция о том, как поступать в той или иной ситуации. Поэтому, если ими получен положительный ответ на вопрос о том, провозит ли пассажир какие-либо опасные или запрещенные вещества, работники аэропорта не будут размышлять, плохое у человека чувство юмора или он действительно решил внезапно признаться во всех своих смертных грехах — в такой ситуации они просто обязаны следовать специальной инструкции. Так что, если ты не хочешь познать все прелести тщательного досмотра и с большой вероятностью не успеть после всех этих малоприятных процедур на свой самолет, не стоит экспериментировать с чувством юмора работников аэропорта. Ошибка №10: Лечить страх полетов алкоголем Многие люди боятся летать, и каждый борется со своими страхами по-своему. Кто-то читает перед полетом специальные методички для страдающих аэрофобией и во время перелета пытается следовать советам врачей и психологов. Кто-то надеется на помощь и поддержку друзей или родственников, с которыми вместе отправляется в путешествие. А кто-то пытается спрятаться от своих страхов в «расслабляющем» действии алкоголя. И чем сильнее человек боится, тем сильнее он пьет. И бояться начинают уже окружающие. Только страх у них появляется не перед полетами, а перед такими вот пьяными пассажирами. На самом деле алкоголь — это одно из самых плохих средств для борьбы с аэрофобией. Страх перед самолетами он не убирает, а плохое самочувствие во время полета как раз усиливает. Кроме того, некоторые пассажиры, особенно рьяно пытающиеся таким способом побороть свои страхи, часто создают себе очень неприятные проблемы — вплоть до попадания в полицейский участок после приземления. Так что не стоит пытаться заглушить свои страхи неподходящими для этого средствами, а лучше выбирать проверенные, эффективные и безопасные способы — правильно подготовиться к перелету, делать специальную дыхательную гимнастику во время пребывания на борту, общаться с друзьями и есть вкусную еду. Особенно впечатлительным врач может порекомендовать разовый прием легкого успокоительного. И хотя эти ситуации могут показаться анекдотичными, они, к сожалению, абсолютно реальны. Очень большое количество туристов действительно совершают такие вот забавные, нелепые и даже нелогичные ошибки во время своих путешествий, и в большинстве случаев из-за подобных приключений и срывается огромно количество отпусков. Так что настоятельно рекомендуем ознакомиться с этим списком и никогда так не делать ? Хорошего отдыха и беззаботных путешествий!

SCAT начала продажу билетов в Токио В авиакомпании SCAT стартовала продажа билетов по маршруту Нур-Султан - Токио.

Правительство Грузии рассчитывает сохранить турпоток из России Грузинское руководство ведет планомерную работу над сохранением туристического потока из России. Власти страны рассчитывают оперативно урегулировать возникшие проблемы, чтобы доход туристической отрасли не сократился. По разным данным, каждый пятый отдыхающий в Грузии является гражданином России. Напомним, президент РФ Владимир Путин запретил отечественным авиакомпаниям совершать перелеты из России в Грузию с 8 июля. Перевозчики, в свою очередь, объявили о компенсации денежных средств пассажиром, которые уже оплатили рейсы в Батуми и другие города. Туристическим компаниям также не рекомендовали оформлять путевки на грузинские курорты. К слову, некоторые грузинские агентства недвижимости сообщили, что россияне уже отказываются от покупки недвижимости в этой стране. При этом туристы из РФ продолжают интересоваться возможностью провести свой отпуск согласно ранее намеченным планам и не слишком обращают внимание на политические разногласия властей. Ранее стало известно, что федеральным ведомствам России предписали оказать содействие гражданам, которые на данный момент отдыхают в Грузии, чтобы вернуть их домой.

У самолета Boeing 737 MAX найден новый критический дефект Федеральное авиационное управление (ФАУ) США выявило новый потенциальный источник риска в программном обеспечении самолетов Boeing 737 MAX, который может привести воздушное судно к резкому пикированию. Как сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, информированные о результатах испытаний, но пожелавшие остаться неназванными, к подобному варианту развития событий может привести сбой в работе компьютера. Стоит отметить, что летчикам сложно справиться с незапланированным пикированием, вызванным дефектом, что, в свою очередь, стало понятно в ходе испытаний на тренажерах. При этом представители регулирующего органа не приводят никаких подробностей, отметив, что была обнаружена потенциальная опасность, передает «Накануне». Новость об этом стала причиной падения курса акций самолетостроительного предприятия на Нью-Йоркской бирже на 2,8%. Эксперт в области авиации Девид Лермонта сообщил корреспондентам информационного агентства, что обнаруженная неисправность в конструкции летательного аппарата может отсрочить допуск 737 MAX к полетам. «Предполагается, что это другое программное обеспечение в другом управляющем компьютере, у которого наблюдаются те же симптомы. Когда вы управляете воздушным судном с помощью компьютера, как мы сейчас, у вас всегда будут потенциальные проблемы», – подчеркнул собеседник издания. Представитель американской компании Boeing Гордон Джондро уточнил, что безопасность самолетов для предприятия является приоритетным фактором. В связи с этим, по его словам, сотрудники организации активно взаимодействуют с федеральным агентством и занимаются решением проблемы, а также обширной модернизацией программного обеспечения.

Самые пунктуальные аэропорты 2019 Британский онлайн-сервис авиационной статистики OAG назвал самые пунктуальные аэропорты. Лидирующим в рейтинге аэропортов, где реже всего случались задержки, стал Хило в штате Гавайи, США (94,56 % взлетов и посадок совершено по расписанию). В рейтинг топ-5 также вошли международный аэропорт Минска, Международный Аэропорт Тюбу в Японии, панамский аэропорт Токумен и японский аэропорт Ханамаки, расположенный в одноименном городе.

Названы самые пунктуальные авиакомпании Британский онлайн-сервис авиационной статистики OAG назвал самые пунктуальные авиакомпании и аэропорты. Полный рейтинг опубликован на официальном сайте OAG. На первом месте в рейтинге авиакомпаний с наименьшим количеством задержанных рейсов оказалась национальная индонезийская авиакомпания Garuda Indonesia. По данным OAG, 91,6 процента рейсов Garuda с июня 2018-го по май 2019 года прошли без задержек. Вторую позицию занял перевозчик Fuji Dream Airlines (90,5 процента пунктуальных перелетов), а на третье место попали панамские авиалинии Copa Airlines (90,1 процента). Кроме того, в список самых пунктуальных авиакомпаний вошли Hawaiian Airlines, AirDo, Bangkok Airways, Binter Canarias, Uni Airways, All Nippon Airways и российский «Аэрофлот». На последнем месте оказался филиппинский лоукостер Cebu Pacific Air (самолеты авиакомпании улетают вовремя только в 56 процентах случаев).

«Аэрофлот» намерен закупить еще 100 самолетов Sukhoi Superjet Гендиректор компании «Аэрофлот» Виталий Савельев заявил о готовности авиаперевозчика заключить в текущем году контракт на покупку 100 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). «Оформление соответствующих договоренностей — график поставок и коммерческие условия контракта — находится в стадии проработки», — сообщил он в пятницу, 28 июня. Савельев отметил, что авиакомпания не планирует отказываться ни от поставок «сухих», ни от дополнительных лайнеров МС-21 в количестве не менее 35 единиц, пишет «РИА Новости». В конце апреля министр промышленности и торговли России Денис Мантуров заявил, что к 2030 году половину парка авиакомпании «Аэрофлот» составят самолеты российского производства. Согласно пятилетней стратегии развития, увеличение парка до 520 машин произойдет за счет отечественных SSJ-100 и МС-21 и иностранных Boeing и Airbus.

Российские авиакомпании могут прекратить полеты за рубеж Такой неблагоприятный сценарий стал возможен из-за Росавиации: ведомство потребовало сертифицировать любые изменения в самолетах, зарегистрированных на Бермудских островах. В мае этого года руководство Росавиации направило своим территориальным органам письмо с требованием признавать несоответствием любые изменения конструкции самолетов. Как пишут «Ведомости», в соответствии с этим приказом на устранение недостатков перевозчикам отводится не больше года. Все изменения необходимо сертифицировать в Росавиации. 91 процент авиапарка российских компаний зарегистрирован на Бермудах, и именно эту часть касаются требования Росавиации. Ранее ведомство получило сообщение от МИДа: дипломаты заявили, что не считают международным соглашение по летной годности с Бермудами, поскольку заморская территория Великобритании не имеет право на заключение таких договоров. «Ведомости» пишут, что в конечном счете Росавиация может остановить полеты самолетов под предлогом не соответствия требованиям летной годности. Собеседники газеты считают, что Росавиация нашла новый способ давления на них – с целью заставить перевести самолеты в российский реестр.

Самолет Air Astana экстренно сел в Москве Самолет авиакомпании "Эйр Астаны", летевший из Лондона в Нур-Султан, вынужденно сделал посадку в аэропорту Шереметьево.

В Бурятии аварийную посадку совершил самолет АН-24 авиакомпании Ангара Об этом сообщил начальник Центра управления в кризисных ситуациях главного управления МЧС России по Бурятии, Евгений Варава. Возможно, кто-то из пассажиров не пришел на посадку, поскольку сообщается, что были спасены 42, по другим данным, 43 человека, а всего должно было быть 47. Черные ящики аварийно севшего самолета находятся в пригодном для расшифровки состоянии. Они будут переданы в Межгосударственный Авиационный комитет. Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о нарушении безопасности полетов. Исключать ошибку пилотирования после отказа двигателя на аварийном Ан-24 в Бурятии нельзя, сообщил «Интерфаксу» источник, близкий к расследованию. «Однозначно первичной причиной стал отказ левого двигателя. Однако предстоит изучить сопутствующие факторы, например действия пилотов, к ним есть вопросы», — сказал источник.

Грузия разработала два плана, чтобы сохранить поток российских туристов Грузия работает над тем, чтобы поток российских туристов не был сокращен. Об этом заявил премьер-министр страны Мамука Бахтадзе. По его словам, Тбилиси в настоящее время реализует кратковременный план по урегулированию возникшей проблемы. «Мы работаем по всем направлениям, в том числе, чтобы количество туристов из России не было сокращено», — сказал Бахтадзе. Он также подчеркнул, что правительство страны разработало два плана — краткосрочный и долгосрочный. Первый, по словам Бахтадзе, нацелен на урегулирование возникших за последнее время проблем, а второй предполагает интеграцию, в том числе туристического сектора в мировую экономику. Премьер-министр Грузии заметил, что самые полезные советы поступают из частного сектора.

Минтранс оценит потери авиакомпаний из-за запрета полетов в Грузию Министерство транспорта по поручению вице-премьера Максима Акимова оценит потери авиакомпаний от приостановки полетов в Грузию на летний сезон 2019 года, сообщается на сайте ведомства Минтранс также намерен разработать методику оценки финансовых потерь авиакомпаний, в случае если полеты были приостановлены по не зависящим от них причинам. В ведомстве уточнили, что эта методика установит порядок расчета прямых убытков, возникающих от отмены рейсов, билеты на которые уже проданы, и упущенной выгоды — отмены рейсов, запланированных на сезонное расписание. Ведомство должно подготовить пакет документов с обоснованием объема компенсаций из бюджета для отечественных авиакомпаний.