ABilet

Нур-Султан - Актобе от 16300 тенге с BEK AIR! Цена указана для путешествия в одну сторону в ноябре.

Аэропорт Алматы жестко отреагировал на жалобы журналиста Международный аэропорт Алматы ответил на несколько жалоб казахстанского обозревателя Дениса Кривошеева.

Как делали Airbus A321LR для “Эйр Астаны” Видео с завода-изготовителя во время сборки нового лайнера Airbus A321LR для авиакомпании “Эйр Астана”.

Пассажиры “Эйр Астаны” смогут бесплатно проехать из Домодедово в Москву С 27 октября по 31 декабря 2019 г. всем пассажирам «Эйр Астаны», летящим в Москву, предоставляется бесплатный проезд из аэропорта Домодедово в центр Москвы.

SCAT за 9 месяцев увеличила пассажиропоток на 5% Авиакомпания SCAT с январе по сентябрь 2019 года обслужила более 1,8 млн пассажиров, что на 5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Из Алматы в Атырау от 35600 тенге с BEK AIR! Цена указана для путешествия в одну сторону в ноябре.

Британское агентство гражданской авиации (UK CAAi) приступила к оказанию технического содействия «Авиационной администрации Казахстана» 21-25 октября состоится первый визит экспертов UK CAAi в рамках соглашения об оказании технического содействия по переходу на британскую модель регулирования гражданской авиации. В течении первого этапа британские эксперты будут анализировать законодательство в Казахстане и предлагать пути дальнейшего включения положений EASA/ЕС и их согласования с моделью Британского агентства гражданской авиации. Создана совместная проектная группа из зарубежных и отечественных экспертов по разным направлениям деятельности авиационной администрации (летная эксплуатация, летная годность, аэродромы и наземное обслуживание, аэронавигация, авиационная безопасность, авиационная законодательство, работа с авиаперсоналом). В составе проектной группы: Питер Гриффитс – Генеральный директор АО «Авиационная администрация Казахстана», Роб Ерскайн – Руководитель международных операции по азиатско-тихоокеанскому региону CAAi, Грэмхэм Уилер – Руководитель международного технического ресурса CAAi, Дэн Эдвардс – старший политический аналитик CAAi, а также специалисты Комитета гражданской авиации и Авиационной администрации Казахстана. В рамках работы проектной группы состоятся вводные презентации и семинары, а также встречи с представителями авиакомпании «ЭйрАстана», «Скат», «Казавиаспас», Академии Гражданской авиации, аэропортов, аэронавигации по разъяснению предшествующих изменений. Напомним, что 7 октября 2019 года в Лондоне заключен Договор между Международным Агентством гражданской авиации (CAAi) и Авиационной администрацией Казахстана об оказании технического содействия по переходу на британскую модель регулирования гражданской авиации. Новая система регулирования будет поддерживать рост авиатранспортного сектора и послужит основой для качественного рывка авиационной отрасли Казахстана. Комитет гражданской авиации в течение последних 1,5 лет разработал и внес соответствующие изменения в основной закон гражданской авиации и 61 подзаконных нормативных правовых акта. Отраслевой регулятор безопасности полетов «Авиационная администрация Казахстана» будет обеспечивать осуществление контроля и надзора на высоком международном уровне, что создает основу для устойчивого развития гражданской авиации и повышения привлекательности авиатранзита через Казахстан.

В связи с обсуждением в средствах массовой информации нового кода столичного аэропорта хотим проинформировать, что в настоящее время проходят процедуры вступления в силу изменений Резолюции 763 ИАТА, которые требуют определенного времени и ожидаются в январе 2020 года. Данные изменения были поддержаны 14 октября т.г. в г. Варшава (Польша) на Совещании по стандартам пассажирских перевозок (Passenger Standards Meeting) ИАТА с участием всех членов ИАТА. Совместно с ИАТА обсуждаются несколько вариантов нового кода. Принятие окончательного варианта ожидается в начале следующего года. Просим всех дождаться завершения процедуры.

FlyArystan открывает первый международный рейс Нур-Султан – Москва Казахстанский лоукостер FlyArystan с 13 декабря запускает первый международный маршрут из Нур-Султана в Москву и обратно.

Презентация Airbus A321LR авиакомпании Air Astana «Эйр Астана» в Нур-Султане представила новый дальнемагистральный авиалайнер Airbus A321LR (Long Range).

«Уральские авиалинии» запускают рейс из Екатеринбурга в Алматы Российская авиакомпания «Уральские авиалинии» с 22 декабря открывает новый прямой рейс Екатеринбург – Алматы – Екатеринбург.

FlyArystan откроет рейс Алматы — Семей Казахстанская бюджетная авиакомпания FlyArystan с 13 декабря откроет новый маршрут из Алматы в Семей.

Внутренние авиарейсы в Украине: самые загруженные маршруты и крупнейшие перевозчики В сезон зимней навигации 2019/2020 годов четыре украинские авиакомпании будут выполнять 156 внутренних рейсов в неделю. При этом 154 рейса будут выполняться в аэропорты Киева, Борисполь и им. Сикорского, тогда как только два рейса в неделю свяжут напрямую региональные аэропорты — Львов и Харьков. Также в предстоящем сезоне зимней навигации число внутренних маршрутов уменьшится на один: с десяти до девяти. SkyUp закроет внутренний рейс Харьков-Одесса, а Мотор Сич прекратит летать из Киева в Ужгород. Вместо них появится прямой рейс SkyUp Харьков-Львов. Из девяти маршрутов только на четырех есть конкуренция и рейсы будут выполнять минимум две авиакомпании, не имеющие соглашения о совместной эксплуатации маршрута. — Киев-Одесса: 28 рейсов в неделю, МАУ (21 р/н), Мотор Сич (7 р/н); — Киев-Днепр: 26 рейсов в неделю, МАУ (7 р/н), Роза Ветров (19 р/н); — Киев-Львов: 24 рейса в неделю, МАУ (14 р/н), Мотор Сич (6 р/н), SkyUp (4 р/н); — Киев-Запорожье: 24 рейса в неделю, МАУ (14 р/н), Мотор Сич (6 р/н), SkyUp (4 р/н); — Киев-Харьков: 17 рейсов в неделю, МАУ (14 р/н), SkyUp (3 р/н); — Киев-Херсон: 14 рейсов в неделю, МАУ; — Киев-Ивано-Франковск: 14 рейсов в неделю, МАУ; — Киев-Черновцы: 7 рейсов в неделю, МАУ; — Харьков-Львов: 2 рейса в неделю, SkyUp. Из 156 внутренних рейсов в неделю 105 или 67,3% будет выполнять МАУ. Авиакомпания летает из регионов Украины только в украинскую столицу (аэропорт Борисполь). По 19 рейсов (12,2%) в неделю между городами Украины будут осуществлять Мотор Сич и Роза Ветров, тогда как SkyUp — 13 рейсов в неделю (8,3%). По количеству маршрутов распределение следующее: — МАУ — 8 маршрутов; — SkyUp — 4 маршрута; — Мотор Сич — 3 маршрута; — Роза Ветров — 1 маршрут. Украинские авиакомпании с действующими сертификатами эксплуатанта не ограничены в выполнении внутренних рейсов. Госавиаслужба Украины удовлетворяет все заявки авиаперевозчиков. Иностранным авиакомпаниям, чтобы получить право полетов между городами Украины, необходимо зарегистрировать украинскую дочку и получить украинский сертификат эксплуатанта. Сезон зимней навигации полетов 2019/2020 годов начнется 27 октября и продлится до 28 марта включительно.

Россия возобновляет авиасообщение с Грузией Росавиация разрешила летать российской авиакомпании S7 Airlines из Москвы в Кутаиси. Соответствующий приказ о допуске перевозчиков к выполнению полетов появился 15 октября на сайте Федерального агентства воздушного транспорта. Согласно указу, авиакомпании выдается допуск на выполнение рейсов Москва-Кутаиси с частотой 7 раз в неделю. По имеющейся информации, представители S7 пока не владеют информацией о запланированных рейсах. S7 Airlines (авиакомпания «Сибирь») — российская авиакомпания, занимающая второе место в стране по количеству перевезенных пассажиров. Штаб-квартира расположена в небольшом городке Обь Новосибирской области вблизи международного аэропорта «Толмачево».

"Победа" повысит цены на рейсы в Россию на 25 евро Авиакомпания "Победа" почти в полтора раза повысит стоимость билетов на рейсы, выполняемые в Россию, включив в нее расходы на регистрацию пассажиров в аэропортах, сообщили в пресс-службе лоукостера. Поводом для такого шага послужило решение Мосгорсуда, который 8 октября удовлетворил иск Московской межрегиональной транспортной прокуратуры и запретил авиаперевозчику взимать дополнительные средства за регистрацию на стойках. Билеты подорожают с начала зимней навигации 28 октября, к обычной цене прибавится еще 25 евро, что по действующему курсу Центробанка составляет примерно 1,8 тысячи рублей. При этом нововведение коснется и тех пассажиров, кто регистрируется на рейс через интернет. "Мы категорически против того, чтобы наши клиенты платили за услуги, которыми не пользуются. И мера, на которую мы вынуждены пойти по решению суда, убивает эту философию", — процитировали в пресс-службе гендиректора "Победы" Андрея Калмыкова. Там также рассказали, что в 2018 году из-за аномального роста цен на авиатопливо расходы "Победы" выросли более чем на 30%. Чтобы не увеличивать цены, компания предложила клиентам регистрироваться онлайн, как это принято у мировых лоукостеров. "Вместе с нашими клиентами мы победили в прошлом году негативное влияние роста цен на топливо и вместе нашли возможность сэкономить. К сожалению, нас заставили отказаться от этой общемировой практики и вынуждают увеличить тарифы для всех клиентов, <...> даже если они регистрируются самостоятельно", — говорится в обращении Калмыкова. "Победа" — российская бюджетная авиакомпания, 100%-ное дочернее предприятие "Аэрофлота", базируется в московском аэропорту Внуково. Основана 16 сентября 2014 года, взамен прекратившего работу из-за санкций Европейского союза "Добролета". Суточный налет машин авиакомпании в 2017 году был самым высоким в мире — 15-16 часов, что выше, чем у крупнейших мировых лоукостеров — американской Southwest и ирландской Ryanair.

Иностранные авиакомпании занимают 88% авиационного рынка Грузии Согласно процентным долям авиакомпаний, оперирующих на грузинском авиационном рынке, по данным 9-ти месяцев 2019 года грузинскими авиакомпаниями было перевезено 12% пассажиров (488 317 человек), иностранными авиакомпаниями 88% пассажиров (3 569 002 человек). По-прежнему на грузинском рынке лидирует венгерская авиакомпания «Wizz Air», которая занимает 15% рынка. «Turkish Airlines» и «Georgian Airways» находятся на втором и третьем местах с 11% долей участия на рынке. По количеству / проценту пассажиров на регулярных и многоразовых чартерных рейсах в первую десятку на грузинском авиарынке входят: Wizz Air — 592 988 пассажиров, 15%; Turkish Airlines — 443 932 пассажира 11%; Georgian Airways — 435 208 пассажиров, 11%; авиакомпания «Уральские авиалинии» — 190 341 пассажир 5%; авиакомпания «Победа» — 180 684 пассажира 4%; Ukraine International Airlines (UIA) — 168 672 пассажира 4%; авиакомпания Fly Dubai — 166 259 пассажиров 4%; авиакомпания Pegasus — 135 494 пассажира 3%; Air Arabia — 107 535 пассажиров, 3%; авиакомпания SkyUp Airlines — 115 070 пассажиров, 3%.

Тема об авиационных новостях в Грузии, новых рейсах (кроме Авиакомпаний, летающих в Казахстан), происшествиях, общественных мнениях и т.д.

Авиакомпания Ryanair объявила о начале полетов в Армению Авиакомпания Ryanair сегодня, 16 октября, анонсировала начало выполнения рейсов в 40-ю по счету страну - в Армению. Как пишет ЦТС, со ссылкой на информацию ирландского авиаперевозчика, Ryanair будет выполнять рейсы Милан (Бергамо) - Ереван и Рим (Чампино) - Ереван, начиная с января 2020 года. Также объявлены рейсы с лета следующего года по направлениям Берлин (Шонефельд) - Ереван, Мемминген - Гюмри. Все рейсы будут осуществляться по два раза в неделю. В 2020 году ирландский лоукостер планирует перевезти 130 тыс. пассажиров в/из аэропортов Армении. Напомним, в августе стало известно, что Ryanair полетит в Грузию - с ноября лоукостер начнет выполнять рейсы Тбилиси-Милан (Бергамо).

Тема об авиационных новостях в Армении, новых рейсах (кроме Авиакомпаний, летающих в Казахстан), происшествиях, общественных мнениях и т.д.

Авиакомпания Uzbekistan Airways начала самостоятельную подготовку пилотов Учебно-тренировочный центр национальной авиакомпании Узбекистана Uzbekistan Airways начал первоначальную подготовку пилотов. Ранее специалистов для перевозчика готовили только в зарубежных учебных заведениях. Идея создания собственного центра подготовки пилотов была озвучена Uzbekistan Airways в 2016 г. Годом позже концепция была утверждена постановлением правительства Узбекистана. Конкурсный отбор кандидатов для обучения профессии проводился параллельно с процессом реорганизации национальной авиакомпании "Узбекистон Хаво Йуллари" в АO Uzbekistan Airways и преобразованием государственного унитарного предприятия O‘quv Mashq Markazi (Учебно-тренировочный центр НАК, УТЦ) в ООО Aviation Training Center. В результате отбора из почти 200 кандидатов к обучению было допущено лишь пять человек. Все они граждане Узбекистана. Это меньше существующих потребностей авиакомпании в пилотах, поэтому начиная с конца этого года конкурсные отборы будут проводиться на постоянной основе. Как сообщало агентство Sputnik со ссылкой на директора УТЦ Станислава Гурфинкеля, для развития гражданской авиации в стране принципиально ищут и готовят именно граждан Узбекистана. В настоящее время первая группа слушателей курсов первоначальной подготовки пилотов осваивает авиационные дисциплины по трем основным направлениям: авиационное законодательство, теория воздухоплавания и конструкция самолета, его систем и двигателей. Следующим летом теоретическая часть обучения будет завершена. После этого студенты приступят к практическим модулям обучения на виртуальных и полнофункциональных тренажерах, а также на сверхлегких учебно-тренировочных самолетах. Первые пилоты гражданской авиации, прошедшие обучение в Узбекистане, на базе учебно-тренировочного центра нацперевозчика, станут членами летного состава Uzbekistan Airways к концу 2021 г. В дальнейшем УТЦ планирует осуществлять подготовку 25–30 специалистов ежегодно.

Тема об авиационных новостях в Узбекистане, новых рейсах (кроме Авиакомпаний, летающих в Казахстан), происшествиях, общественных мнениях и т.д.

Air Astana распродает билеты из Алматы в Стамбул Ограниченное предложение от авиакомпании Air Astana на билеты из Алматы в Стамбул за 113 900 тенге в обе стороны до 18 октября.

На субсидирование авиаперелётов Казахстан тратит 4 млрд тенге На 14 внутренних и один международный субсидируемые авиамаршруты государство выделяет из бюджета 4,1 миллиарда тенге.