Перейти к содержанию
Strawberry Orange Banana Lime Leaf Slate Sky Blueberry Grape Watermelon Chocolate Marble
Strawberry Orange Banana Lime Leaf Slate Sky Blueberry Grape Watermelon Chocolate Marble
Авторизация  
ABilet

Belavia - новости, отзывы, вопросы

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts

Авиакомпания «Белавиа» официально подвела итоги работы за 2017 год

14 февраля авиакомпания «Белавиа» официально подвела итоги работы за предыдущий год и объявила о планах на ближайшее время.

В 2017 году регулярные рейсы авиакомпании выполнялись из Минска в 48 аэропортов 27 государств, кроме того, регулярные полеты в Калининград в летний период выполнялись и из областных аэропортов (Брест, Витебск, Гродно, Гомель). Всего за 2017 год авиакомпанией было выполнено более 33 тысяч рейсов и впервые за год перевезено 3 млн.  пассажиров, что на 20,6% больше, чем в 2016 году.

За прошлый год авиакомпания открыла ряд новых направлений из Минска в Брюссель, Нижний Новгород, а также из Витебска в Калининград. С учетом спроса на перевозки была увеличена частота полетов по действующим регулярным маршрутам из Минска в Париж, Жуковский, Алматы и т.д. В 2018 году планируется открыть Ростов на Дону и Казань, а также продолжить введение новых частот по действующим направлениям.
Чартерные рейсы из Республики Беларусь выполнялись в 87 аэропортов 37 государств, полеты осуществлялись как из Национального аэропорта «Минск», так и из всех областных аэропортов. Всего за 2017 год было организовано и обеспечено 3,7 тысяч чартерных рейсов, что на 9,2% превышает уровень 2016 года.

Развитие авиакомпании наряду с повышением квалификации персонала и расширением технических возможностей авиакомпании повлияло на повышение международного рейтинга авиакомпании. По оценке Европейского авиационного агентства безопасности (EASA) за прошедший период рейтинг авиакомпании c 2006 года улучшен в 10 раз и в 2017 составил 0,25. 

В 2017 году изменилась концепция провоза багажа. С 29 октября 2017 года Белавиа перешла с весового концепта (ограничивается вес багажа) на количественный (ограничивается количество чемоданов и сумок). Теперь сдавать
в багаж можно только один чемодан, но c большим весом. Теперь масса багажа выросла до 23 в эконом классе и 32 кг в бизнес классе. Участникам элитных уровней программы «Белавиа Лидер» дополнительно к норме бесплатного багажа можно будет провозить еще одно место: для участников серебряного уровня программы лояльности - до 23 кг, золотого - до 32 кг.

На протяжении всего прошлого года продолжила свое развитие программа лояльности «Белавиа Лидер», в настоящий момент участниками являются более 115000 пассажиров и более 200 организаций. За прошедший год к программе присоединились 8 новых партнеров из различных сфер. Максимальное количество полетов, совершенных одним участником за год - 190.В 2018 году для участников программы «Белавиа Лидер» будет внедрена технология «Оne-click» с целью упрощения процесса бронирования и оплаты билета пассажирами, за счёт сохранения данных кредитной карты на стороне платежного провайдера АССИСТ.

Также в 2017 году пассажиры стали более оперативно получать необходимую консультацию операторов call-центра. Это стало возможно благодаря внедрению мультимодальной системе Blinger. В этом году планируется доработка функциональности личного кабинета пассажира на сайте авиакомпании и добавление возможности просмотра всех бронирований, оформление возвратов авиабилетов и изменения даты вылета. Во втором полугодии 2018 года будет запущено СМС информирование пассажиров о задержке рейсов, проведении рекламных кампаний, списании баллов Белавиа Лидер при покупке билетов за баллы.

Для дальнейшего развития маршрутной сети в 2018-2021 годах авиакомпания произведет кардинальную замену флота воздушных судов: постепенно будут выведены из эксплуатации находящиеся в лизинге самолеты Boeing-737/500 и Boeing-737/300, а взамен их будут приобретены новые самолеты Embraer-175/195 и Boeing-737/800. В дальнейшем планируется осуществить переход на эксплуатацию самолетов нового поколения Embraer-195E2 и Boeing-737MAX8. Поставка первого Embraer 175 с завода изготовителя ожидается в конце апреля этого года.

«Мне приятно, что уже не первый год мы собираем журналистов для того, чтобы рассказать об итогах деятельности авиакомпании и поделиться планами на будущее. Пассажиропоток растет. Маршрутная сеть активно развивается, повышается уровень сервиса на борту. Каждые полгода мы меняем рацион питания на борту, а к концу текущего года надеемся представить новую форму бортпроводников. В 2018 году мы сделаем все возможное, чтобы пассажирам было комфортно летать нашей авиакомпанией», - поделился Анатолий Гусаров, генеральный директор ОАО «Авиакомпания «Белавиа».

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"Белавиа" рассказала о ценах на билеты

Белорусская авиакомпания "Белавиа" отчиталась в среду о своих достижениях за минувший год. Например, в 2017-м она перевезла три миллиона пассажиров и составила план по обновлению флота, а также заработала 12 миллионов долларов чистой прибыли. Представители компании ответили на самые частые вопросы клиентов: о цене на билеты.

Своего лоукоста пока не будет

Некоторые крупные авиакомпании создают собственные лоукосты — например, у "Аэрофлота" есть "Победа". Впрочем, белорусская авиакомпания пока не планирует подобного шага для разделения пассажиропотока и бизнеса.

"В наших условиях нет таких пассажирских потоков, чтобы эффективно работала лоукост-система. Нужны совсем другие объемы перевозок", — прокомментировал гендиректор "Белавиа" Анатолий Гусаров.

Руководитель авиакомпании признался, что не очень глубоко знает методы работы лоукост-компаний, однако "Белавиа" работает по другим принципам. "Некоторые технологии лоукостов используем и мы", — добавил он.

"У нас лоукост мог бы хорошо работать в Москву или Киев — наверное, только по этим направлениям. Например, мы летаем в Жуковский, и там тарифы приближены к лоукостам", — высказался Гусаров.

Акции как средство привлечения денег

Рассказали в "Белавиа" и о проходящих периодически акциях: когда за ограниченное количество времени предлагают купить билеты по заметно упавшим ценам, вплоть до 25 евро без учета такс и сборов.

"Акции имеют два аспекта: есть продажа перевозок по более низким тарифам и снижение определенной доходной части, но вы видите, что мы проводим акции осенью-зимой, когда пассажиропотоки снижаются и денег не хватает", — признался Гусаров.

Банки дают авиакомпаниям кредиты не всегда с удовольствием, признался Гусаров, а иногда банковские условия оказываются и вовсе невыгодными.

"Экономически бывает более целесообразным провести акцию, тогда мы получаем деньги более выгодно, чем в банке", — добавил он.

В то же время Гусаров признал: по кредитам с банками также удается договориться. Например, по некоторым старым кредитам для "Белавиа" пересмотрели процентные ставки — это позволяет снижать расходы авиакомпании. Сама же авиакомпания, как и любая другая в мире, имеет невысокую рентабельность: 5% уже считаются хорошим показателем.

Когда билеты станут дешевле?

"Благодаря хорошим условиям кредитов и снижением ставок по старым кредитам мы постепенно можем снижать тарифы", — отметил Гусаров.

По словам гендиректора Belavia, за два года средняя цена билета в евро снизилась на 10%. Авиакомпания планирует и дальше постепенно снижать стоимость билетов, однако конкретных "рубежей" не обозначает — посмотрят по состоянию рынка.

"Везде есть тенденция — пассажир требует более низкой цены. И тут вопрос в том, как это делает компания: искусственно или нет", — добавил заместитель гендиректора компании Игорь Чергинец.

Для снижения себестоимости, по словам Чергинца, в авиакомпании работают по нескольким направлениям: проводят переговоры о снижении сборов в аэропортах, стараются увеличить доходы от других видов деятельности, вводят новую авиатехнику — более современную и экономичную.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

«Победа» обратится в Минтранс РФ с просьбой пересмотреть тарифы для «Белавиа»

Авиакомпания «Победа» обратится в Министерство транспорта РФ с просьбой отменить рублевые тарифы для авиакомпании «Белавиа», которая обслуживается в российских аэропортах как резидент.

До этого перевозчик попросил Минюст РФ проверить юридические обоснования появления такого приказа. В ведомстве сообщили, что данный приказ в Минюсте РФ зарегистрирован не был. Теперь авиакомпания «Победа» требует отменить приказ Федеральной службы воздушного транспорта (на его основе образовалась Росавиация) №30 от 1999 года. Согласно документу, тарифы российских аэропортов выше для авиакомпаний из стран СНГ, чем для российских перевозчиков. Но в виде исключения авиакомпании из Белоруссии получили ставки такие же, как российские перевозчики.

Авиакомпания «Победа» также направила обращения к другим российским компаниям с просьбой поддержать ее просьбу к Минтрансу России.

Если Минтранс РФ не поддержит просьбу «Победы», авиакомпания намерена обратиться в Арбитражный суд с требованием отменить приказ федерального ведомства.

Напомним, «Победа» уже неоднократно пыталась запустить прямые рейсы из Петербурга в Минск, однако белорусская сторона не согласовывала допуск к полетам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

«Белавиа» и «Уральские авиалинии» подписали код-шеринговое соглашение

Белорусский авиаперевозчик "Белавиа" и российские "Уральские авиалинии" подписали соглашение о совместной эксплуатации авиарейсов, сообщили Sputnik в пресс-службе Национальной авиакомпании.

Действовать соглашение начнет с 1 августа. Совместными станут рейсы из Минска в Москву (Домодедово) и Санкт-Петербург (Пулково), а также из Москвы в Иркутск, Уфу, Омск, Томск, Екатеринбург, Новосибирск, Челябинск и Минводы. На этих маршрутах будет действовать единый билет.

"Мы сможем предложить жителям Беларуси широкий выбор маршрутов с пересадкой в Домодедово и Пулково", — заявил гендиректор "Белавиа" Анатолий Гусаров.

Он выразил надежду, что российский партнер поможет развивать аэропорт Минск в качестве международного транзитного узла. Также оба авиаперевозчика планируют этим соглашением увеличить пассажиропоток.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Авиакомпания «Белавиа» выставила на продажу самолет, который использовал президент Александр Лукашенко

Самолет Ту-154М, на котором ранее летал президент Белоруссии Александр Лукашенко, выставлен на продажу.

Торги за воздушное судно выпуска 1995 года с бортовым номером EW-85815 должны начаться 5 декабря в аэропорту Минска. При этом в авиакомпании "Белавиа" пояснили, что не имеют права подтверждать или опровергать информацию о том, что самолет использовался главой государства.

"Мы можем дать информацию о бортовых характеристиках воздушного судна, которое выставлено на торги", — заявил Sputnik Беларусь представитель авиакомпании.

Информация о самолете Лукашенко появилась в СМИ во время визита белорусского лидера в Китай в 2016 году. Президентский Ту-154М совершил промежуточную посадку в Новосибирске, где его обнаружили "споттеры", уточняет Sputnik Беларусь.

Начальная цена самолета составит более двух миллионов долларов. К торгам допускаются как юридические и физические лица, как из Белоруссии, так и из других стран, которые внесут задаток в десять процентов от этой суммы, пишет издание.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Список акционных направлений «Белавиа» пополнили Амстердам, Стокгольм, Тель-Авив и Краснодар

«Белавиа» определила новые направления, на которые распространяются экспериментальные тарифы. Список акционных пополнили авиарейсы в Амстердам, Стокгольм, Тель-Авив и Краснодар, сообщается на официальном сайте авиакомпании.

Стоимость билетов, количество котoрых ограничено, составляет 10 евро плюс таксы и сборы в одну сторону, 20 евро плюс таксы и сборы туда-обратно. Продаваться билеты по таким тарифам будут сегодня, 24 января, с 9.00 до 23.59 по минскoму времени. Период путешествия: с 25 января по 24 февраля 2019-го.

Купить билеты можно только на сайте belavia.by.

Акция действует при покупке билетов как из Минска, так и в Минск.

Изменения времени и даты вылета запрещены.

Использование билета oбязательно в сoответствии с oчередностью маршрута, начиная с первoго аэрoпорта oтправления, указаннoго в билете. При неиспoльзовании билета на однoм из участков места аннулируются по всему дальнейшему маршруту, пассажир не будет приниматься к перевoзке на всех пoследующих участках маршрута. В этом случае уплаченная сумма, включая таксы и сборы, пассажиру не вoзвращается.

Приобретенные по специальной цене билеты, в том числе при кoмбинации специального тарифа с другим тарифом, являются невoзвратными. В случае отказа пассажира от пoлета уплаченная сумма, включая таксы и сборы, не вoзвращается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Авиакомпания "Белавиа" с октября увеличит число рейсов в Грузию

Белорусская авиакомпания "Белавиа" со 2 октября введет два дополнительных рейса в направлении Тбилиси. Об этом во вторник сообщило Агентство гражданской авиации Грузии.

Авиакомпания "Белавиа" с октября увеличит число рейсов в Грузию

"По воздушному маршруту Минск-Тбилиси-Минск со 2 октября будет добавлено два дополнительных рейса (в среду и воскресенье). Рейсы между двумя столицами до 23 октября будут выполняться девять раз в неделю", - говорится в сообщении.

Как уточняет ведомство, полеты будут осуществляться самолетами "Boeing-737", "Embraer E-190" и "Embraer E-170". По данным агентства, "Белавиа" рассматривает возможность увеличения числа рейсов в Грузию и на зимний сезон.

23 августа пресс-служба МИД Грузии сообщила, что премьер-министр Грузии Мамука Бахтадзе во время визита в Белоруссию обсудил с президентом Александром Лукашенко возможность ввода дополнительных прямых авиарейсов между странами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"Белавиа" приостановила начало полетов в Казахстан

В связи с приостановкой международных авиационных перевозок в ряде стран из-за ситуации с коронавирусом белорусская авиакомпания «Белавиа» продлевает приостановку выполнение полетов в Казахстан.

"Белавиа" приостановила начало полетов в Казахстан

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Похожий контент

    • От ABilet
      «Самые доступные тарифы для путешествий по России из столицы предлагают авиакомпании „Азимут“, UTair, „Победа“, Nordwind Airlines и Nordavia. Средний чек за билет без дополнительных услуг составляет 11,6 тысяч рублей», — прокомментировал Дзенис.
      С полетами в Европу ситуация обстоит иначе, здесь из российских авиаперевозчиков представлена только «Победа». Из иностранных компаний лидируют Smart Wings, airBalric, Czech Airlines, Air France, «Победы» и Turkish Airlines. Средняя стоимость перелета без дополнительных сервисов — 21,5 тысяча рублей.
      Также Дзенис отметил, что почти у всех перевозчиков, кроме Turkish Airlines, на самых дешевых тарифах приходится доплачивать за багаж и выбор места в самолете. Вместе с доплатами средний чек получается на восемь процентов выше — 23,3 тысячи рублей.
    • От ABilet
      Вся информация об EllinAir.
      В этой теме можно делиться новостями об EllinAir, оставлять отзывы и задавать вопросы.
       
      Миссией компании Ellinair является предоставление услуг по авиаперелетам высокого качества. В полном соответствии с международными правилами безопасности воздушных полетов* и с вниманием к деталям, ежедневной заботой греческого авиаперевозчика является постоянный контакт с нашими пассажирами с целью удовлетворения их потребностей во время полета.
      Цель авиакомпании EllinAir – стать самой лучшей региональной авиакомпанией с центральными офисами в городе Салоники, одновременно способствуя развитию туристического сектора, местной и национальной экономики.
      В качестве дочерней компании Холдинга Музенидис, «Ellinair» начала свою деятельность в 2013 году для удовлетворения нужд туроператора Mouzenidis Travel в авиабилетах. В 2015 году были добавлены и регулярные рейсы, а сегодня авиакомпания осуществляет полеты из 5 аэропортов по 42 направлениям.
      Флот состоит из 10 воздушных судов:
      2 Airbus 319, 144 места 2 Airbus 320, 180 мест которые включены в Греческий регистр. В пик сезона в число судов добавляются следующие:
      4 Airbus 320, 180 мест 2 Boeing 737/300, 148 мест Воздушные суда проходят регулярные строгие проверки со стороны УГА (Управление Гражданской Авиации) и ΕΑSA (European Aviation Safety Agency) в целях обеспечения качества процедур, согласно законодательству Греческого Государства и Европейского Союза. Одновременно, проводятся регулярные внутренние проверки.
    • От ABilet
      Вся информация об ТОО Авиакомпания "Sunkar Air".
      В этой теме можно делиться новостями об авиакомпании «Sunkar Air», оставлять отзывы и задавать вопросы.
    • От ABilet
      Вся информация об АО «Авиакомпания «Южное небо».
      В этой теме можно делиться новостями об авиакомпании «Южное небо», оставлять отзывы и задавать вопросы.
    • От ABilet
      Тема об авиационных новостях в Азербайджане, новых рейсах (кроме Авиакомпаний, летающих в Казахстан), происшествиях, общественных мнениях и т.д.
×