Первые «расписные» авиалайнеры появились в США в 70-х годах прошлого века. Именно тогда американские авиаперевозчики впервые стали красить свои Боинги-747 в оранжевый цвет, отчего их мигом окрестили «реактивными апельсинами». В 90-х годах инициативу в росписи пассажирских авиалайнеров перехватили японцы, которые поняли, что с помощью аэрографии можно значительно увеличить загрузку авиамаршрутов. И действительно, дизайнерские эксперименты японских авиаперевозчиков принесли им ощутимые результаты.
В настоящее время, с появлением инновационных технологий, аэрография на воздушных судах становится все более привычным явлением. И, наверное, многие согласятся, что гораздо приятнее подниматься по трапу самолета, фюзеляж которого можно сравнить с произведением искусства.
Стоит также сказать, что покраска самолета - очень трудоемкий и дорогостоящий процесс. На простую покраску авиалайнера может уйти от 3 до 7 дней, а если наносить еще и аэрографию, то процесс может затянуться на несколько недель. Здесь все зависит от сложности и площади изображений.
В этой теме добавляем фото самолетов с самой прикольной и необычной аэрографией.